Thủy triều số: Cách báo giá vận tải biển minh bạch định hình lại logistics toàn cầu

Điều này tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu như thế nào

Việc giới thiệu các nền tảng báo giá kỹ thuật số cho vận tải biển đánh dấu một sự phát triển đáng kể trong quản lý chuỗi cung ứng toàn cầu, thay đổi cơ bản cách hàng hóa di chuyển qua các đại dương. Bằng cách mang "tốc độ và hiệu quả của báo giá kỹ thuật số vào vận tải biển", các công cụ này trực tiếp ảnh hưởng đến dòng chảy, tuyến đường, năng lực và hoạt động.

Thứ nhất, tác động đến dòng chảy là rất lớn. Theo truyền thống, việc lấy báo giá vận tải biển là một quy trình thủ công, tốn nhiều công sức, liên quan đến nhiều lần liên lạc và sự chậm trễ đáng kể. Các nền tảng kỹ thuật số giảm đáng kể độ trễ quyết định này. Các công ty giao nhận giờ đây có thể so sánh nhiều lựa chọn gần như ngay lập tức, đẩy nhanh giai đoạn lập kế hoạch vận chuyển. Việc ra quyết định nhanh chóng này chuyển thành tốc độ vận chuyển hàng hóa nhanh hơn qua chuỗi cung ứng, có khả năng giảm thời gian giao hàng và cải thiện khả năng phản ứng của thương mại toàn cầu. Hàng hóa có thể di chuyển từ điểm xuất phát đến điểm đến với ít thời gian chờ đợi xác nhận đặt chỗ hơn, tối ưu hóa nhịp độ tổng thể của thương mại toàn cầu.

Thứ hai, khả năng "so sánh các tuyến đường theo thời gian vận chuyển và giá cả" trực tiếp ảnh hưởng đến tuyến đường. Sự minh bạch này trao quyền cho các công ty giao nhận lựa chọn không chỉ tuyến đường rẻ nhất mà còn là tuyến đường tối ưu nhất dựa trên các yêu cầu cụ thể của hàng hóa. Đối với hàng hóa nhạy cảm về thời gian, một tuyến đường đắt hơn một chút nhưng nhanh hơn trở nên dễ dàng xác định và đặt chỗ. Ngược lại, đối với các lô hàng ít khẩn cấp hơn, các tuyến đường tiết kiệm chi phí có thể được ưu tiên. Khả năng định tuyến động này cho phép một mạng lưới thích ứng và linh hoạt hơn, giúp các công ty giao nhận nhanh chóng xoay chuyển tình thế để ứng phó với các gián đoạn như tắc nghẽn cảng hoặc thời tiết bất lợi. Theo thời gian, điều này có thể dẫn đến sự thay đổi nhu cầu trên các tuyến vận chuyển khác nhau, tăng cường sử dụng trên các tuyến hiệu quả và có khả năng giảm trên các tuyến kém cạnh tranh hơn, từ đó phân phối lại lưu lượng hàng hóa toàn cầu dựa trên các đề xuất giá trị theo thời gian thực.

Thứ ba, mặc dù không trực tiếp tăng không gian tàu vật lý, báo giá kỹ thuật số cải thiện đáng kể việc sử dụng năng lực hiện có. Bằng cách cung cấp khả năng hiển thị trước về giá cước và thời gian vận chuyển có sẵn, các công ty giao nhận có thể đưa ra các quyết định đặt chỗ sáng suốt hơn, giảm khả năng đặt chỗ vào phút chót với giá cao hoặc ngược lại, các chỗ trống trên tàu. Việc kết hợp tốt hơn giữa nhu cầu và nguồn cung có sẵn này có nghĩa là năng lực vận tải biển toàn cầu hiện có có thể được triển khai một cách chiến lược và hiệu quả hơn. Nó hỗ trợ lập kế hoạch và phân bổ không gian container tốt hơn, góp phần vào một mạng lưới vận chuyển toàn cầu được tối ưu hóa hơn.

Cuối cùng, bối cảnh hoạt động của các công ty giao nhận trải qua một sự chuyển đổi đáng kể. Hoạt động trở nên tinh gọn hơn đáng kể, chuyển từ một quy trình thủ công, tốn nhiều tài nguyên sang một quy trình tự động, dựa trên dữ liệu. Các công ty giao nhận có thể xử lý khối lượng báo giá cao hơn với ít tài nguyên hơn, giải phóng nhân sự để tập trung vào các nhiệm vụ chiến lược hơn như quản lý quan hệ khách hàng, giải quyết vấn đề phức tạp và các dịch vụ giá trị gia tăng. Việc giảm nhập liệu thủ công cũng giảm thiểu lỗi của con người, dẫn đến việc đặt chỗ chính xác hơn và ít sai lệch hơn. Bước chuyển kỹ thuật số này nâng cao hiệu quả hoạt động của các công ty giao nhận, giúp họ nhanh nhẹn và cạnh tranh hơn trong một thị trường toàn cầu phát triển nhanh chóng.

Tác động tài chính toàn cầu

Sự ra đời của các giải pháp báo giá vận tải biển kỹ thuật số mang lại những tác động đáng kể về tài chính và chi phí cho tất cả các bên liên quan trong thương mại toàn cầu: chủ hàng, hãng vận tải và hệ sinh thái thương mại rộng lớn hơn.

Đối với chủ hàng, lợi ích tài chính đa dạng. Lợi thế chính xuất phát từ sự minh bạch nâng cao và giá cả cạnh tranh. Bằng cách cho phép các công ty giao nhận của họ "so sánh các tuyến đường theo thời gian vận chuyển và giá cả" và "xem tất cả các phụ phí của hãng vận tải ngay từ đầu", chủ hàng có được quyền tiếp cận các mức giá cạnh tranh hơn và hiểu rõ hơn về tổng chi phí logistics của họ. Sự minh bạch này giúp loại bỏ các khoản phí ẩn và cho phép lập ngân sách chính xác hơn cũng như tính toán chi phí đến tay, điều này rất quan trọng đối với việc định giá sản phẩm và lợi nhuận. Hơn nữa, tốc độ báo giá kỹ thuật số có nghĩa là các quyết định vận chuyển nhanh hơn, có khả năng giảm chi phí lưu kho đối với hàng hóa chờ vận chuyển và tối ưu hóa vốn lưu động. Khả năng nhanh chóng xác định và đảm bảo các lựa chọn vận chuyển hiệu quả nhất về chi phí hoặc thời gian trực tiếp chuyển thành khoản tiết kiệm hữu hình và cải thiện hiệu quả tài chính cho chủ hàng.

Hãng vận tải đối mặt với một động lực tài chính phức tạp hơn. Một mặt, sự minh bạch gia tăng do các nền tảng kỹ thuật số thúc đẩy có thể làm tăng cường cạnh tranh, có khả năng gây áp lực giảm giá cước cơ bản khi các dịch vụ của họ trở nên dễ so sánh hơn. Điều này đòi hỏi các hãng vận tải phải tập trung vào hiệu quả hoạt động và sự khác biệt hóa dịch vụ để duy trì lợi nhuận. Mặt khác, việc tham gia vào các nền tảng như vậy mang lại những lợi thế đáng kể. Bằng cách làm cho giá cước và dịch vụ của họ dễ dàng tiếp cận với một mạng lưới rộng lớn hơn các công ty giao nhận, các hãng vận tải có thể đạt được khối lượng đặt chỗ cao hơn và cải thiện việc sử dụng năng lực. Việc giảm xử lý yêu cầu thủ công cho các hãng vận tải, mặc dù không được nêu rõ là một tính năng dành cho các hãng vận tải trong sản phẩm cụ thể này, là một lợi ích vốn có của việc tích hợp kỹ thuật số. Các hãng vận tải có giá cả cạnh tranh và tích hợp kỹ thuật số mạnh mẽ có thể giành được thị phần một cách chiến lược và tối ưu hóa các dòng doanh thu của họ thông qua các quy trình đặt chỗ hiệu quả hơn.

Đối với thương mại nói chung, tác động tài chính là vô cùng tích cực, góp phần vào hiệu quả thị trường lớn hơn và giảm ma sát trong thương mại quốc tế. "Tốc độ và hiệu quả của báo giá kỹ thuật số" làm giảm chi phí hành chính và giao dịch liên quan đến việc vận chuyển hàng hóa toàn cầu. Việc dân chủ hóa quyền tiếp cận giá cước vận chuyển cạnh tranh này đặc biệt có lợi cho các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) có thể không có sức mạnh đàm phán hoặc nguồn lực như các tập đoàn lớn hơn. Bằng cách làm cho logistics dễ tiếp cận và dễ dự đoán hơn, các công cụ kỹ thuật số này thúc đẩy một thị trường toàn cầu cạnh tranh hơn, cho phép các doanh nghiệp quản lý tốt hơn chi phí chuỗi cung ứng của họ. Điều này, đến lượt nó, có thể dẫn đến giá cả cạnh tranh hơn cho hàng hóa trên thị trường tiêu dùng, kích thích hoạt động kinh tế và hỗ trợ xu hướng chuyển đổi kỹ thuật số rộng lớn hơn trên toàn bộ nền kinh tế toàn cầu.

MGS có thể giúp điều hướng môi trường thương mại toàn cầu ngày nay như thế nào

Trong một kỷ nguyên mà các công cụ kỹ thuật số như Rate & Quote Ocean của Freightos đang tối ưu hóa các quyết định trước khi vận chuyển, một tháp điều khiển hiển thị lô hàng như MGS đóng một vai trò quan trọng, bổ sung trong việc điều hướng sự phức tạp của thương mại toàn cầu. Trong khi báo giá kỹ thuật số xuất sắc trong việc lựa chọn con đường tốt nhất, MGS đảm bảo con đường đó được đi thành công và cung cấp vòng phản hồi quan trọng để cải tiến liên tục.

Thứ nhất, MGS cung cấp xác thực các lựa chọn quan trọng được đưa ra trong quá trình báo giá kỹ thuật số. Một công ty giao nhận có thể chọn một tuyến đường dựa trên "thời gian vận chuyển và giá cả" được báo giá. MGS sau đó cung cấp khả năng hiển thị theo thời gian thực, từ đầu đến cuối về hiệu suất thực tế của tuyến đường và hãng vận tải đã chọn đó. Nếu thời gian vận chuyển được báo giá là 20 ngày, MGS sẽ theo dõi tiến độ của lô hàng, gắn cờ bất kỳ sai lệch nào so với lịch trình đã định. Điều này cho phép các công ty giao nhận xác minh liệu lựa chọn kỹ thuật số ban đầu có thực sự mang lại kết quả như đã hứa hay không, cung cấp dữ liệu cụ thể để xác nhận hoặc tinh chỉnh các chiến lược báo giá trong tương lai.

Thứ hai, MGS cho phép giải quyết vấn đề chủ động. Ngay cả báo giá kỹ thuật số hiệu quả nhất cũng không thể lường trước mọi sự gián đoạn. Tắc nghẽn cảng, chậm trễ do thời tiết hoặc các vấn đề hải quan có thể phát sinh bất ngờ. Trong khi Freightos cung cấp khả năng hiển thị trước về "phụ phí của hãng vận tải", MGS giám sát lô hàng đang vận chuyển, cảnh báo các nhà khai thác về các sự chậm trễ hoặc sự cố tiềm ẩn có thể phát sinh thêm chi phí (ví dụ: phí lưu container hoặc phí lưu bãi) hoặc ảnh hưởng đến lịch trình giao hàng. Với các cảnh báo theo thời gian thực, các công ty giao nhận có thể chủ động liên lạc với chủ hàng, khám phá các giải pháp thay thế cho các chặng tiếp theo của hành trình hoặc điều chỉnh kế hoạch tồn kho, giảm thiểu các hình phạt tài chính và giữ vững niềm tin của khách hàng mà lẽ ra có thể bị xói mòn do những chậm trễ không lường trước được.

Hơn nữa, MGS tạo điều kiện cho phân tích hiệu suất và cải tiến liên tục. Bằng cách tổng hợp dữ liệu chi tiết về thời gian vận chuyển thực tế, độ tin cậy của hãng vận tải và tỷ lệ sự cố trên nhiều lô hàng, MGS cung cấp những hiểu biết vô giá. Dữ liệu lịch sử này có thể được đưa trở lại quy trình ra quyết định của công ty giao nhận, cho phép họ vượt ra ngoài các báo giá lý thuyết để đến với hiệu suất được hỗ trợ bởi dữ liệu. Họ có thể xác định hãng vận tải nào luôn đáp ứng các thỏa thuận cấp độ dịch vụ của họ và tuyến đường nào thực sự đáng tin cậy, từ đó tinh chỉnh các thông số được sử dụng trong các bài tập báo giá kỹ thuật số trong tương lai. Điều này biến quá trình báo giá từ một so sánh tĩnh thành một hệ thống thông minh, tự tối ưu hóa.

Cuối cùng, MGS tăng cường giao tiếp và niềm tin của khách hàng. Sau khi một công ty giao nhận tận dụng nền tảng báo giá kỹ thuật số để đảm bảo mức giá và thời gian vận chuyển tối ưu, MGS trao quyền cho họ cung cấp cho khách hàng thông tin minh bạch, cập nhật từng phút về các lô hàng của họ. Điều này củng cố đề xuất giá trị của quy trình báo giá hiệu quả của họ và xây dựng các mối quan hệ bền chặt, đáng tin cậy hơn, đảm bảo rằng các hiệu quả đạt được ở giai đoạn đặt chỗ được duy trì và truyền đạt trong suốt toàn bộ vòng đời vận chuyển.

Phân tích & cải tiến cung – cầu

Sự xuất hiện của các nền tảng báo giá vận tải biển kỹ thuật số như mô tả làm nổi bật một động lực quan trọng giữa cung và cầu trong thị trường logistics toàn cầu, đồng thời đưa ra các đòn bẩy cụ thể để cải thiện.

Về phía cầu, các công ty giao nhận và cuối cùng là chủ hàng ngày càng tìm kiếm hiệu quả, minh bạch và khả năng dự đoán trong các hoạt động vận tải biển của họ. Phương pháp truyền thống để lấy báo giá thường không rõ ràng, tốn thời gian và dễ phát sinh chi phí ẩn, dẫn đến kém hiệu quả và thất vọng. Nhu cầu là một quy trình tinh gọn cho phép so sánh nhanh chóng các yếu tố quan trọng như "thời gian vận chuyển và giá cả" và khả năng hiển thị trước về "phụ phí của hãng vận tải". Nhu cầu này phản ánh một xu hướng rộng lớn hơn của ngành hướng tới số hóa và ra quyết định dựa trên dữ liệu, nơi tốc độ và độ chính xác là tối quan trọng để duy trì khả năng cạnh tranh.

Về phía cung, các hãng vận tải biển cung cấp một loạt các dịch vụ, tuyến đường và cấu trúc giá phức tạp, thường đi kèm với các phụ phí phức tạp mà các công ty giao nhận khó có thể điều hướng thủ công. Mặc dù các hãng vận tải sở hữu năng lực và tuyến đường, thách thức nằm ở việc làm cho các dịch vụ của họ dễ dàng được tìm thấy và so sánh trong một thị trường phân mảnh. Giải pháp kỹ thuật số này hoạt động như một công cụ tổng hợp, đưa các dịch vụ khác nhau của hãng vận tải vào một giao diện duy nhất, thân thiện với người dùng, từ đó tăng khả năng tiếp cận và minh bạch của nguồn cung.

Động lực này cho thấy một số đòn bẩy cải tiến:

Thứ nhất, hiệu quả thị trường được tăng cường đáng kể. Bằng cách số hóa và tập trung hóa thông tin giá cước, nền tảng này giảm sự bất cân xứng thông tin giữa các hãng vận tải và công ty giao nhận. Điều này tạo ra một thị trường hiệu quả hơn, nơi giá cả và dịch vụ minh bạch, thúc đẩy cạnh tranh lành mạnh hơn và đảm bảo rằng các lựa chọn cạnh tranh và phù hợp nhất dễ dàng được xác định. Sự thay đổi này đưa ngành công nghiệp thoát khỏi sự phụ thuộc vào các hệ thống cũ và các mối quan hệ cá nhân để hướng tới một quy trình lựa chọn dựa trên thành tích, dựa trên dữ liệu.

Thứ hai, nền tảng cho phép tối ưu hóa ở quy mô lớn. Các công ty giao nhận giờ đây có thể nhanh chóng xử lý nhiều kịch bản, tối ưu hóa các lựa chọn của họ không chỉ về chi phí mà còn về thời gian vận chuyển, độ tin cậy và các yêu cầu cụ thể của hàng hóa. Điều này cho phép phân bổ tốt hơn năng lực có sẵn (cung) để đáp ứng các yêu cầu nhu cầu đa dạng, đảm bảo rằng các tàu được lấp đầy hiệu quả và hàng hóa di chuyển tối ưu. Ví dụ, một lô hàng khẩn cấp có thể nhanh chóng được ghép với tuyến đường nhanh nhất, trong khi một lô hàng ít nhạy cảm về thời gian hơn có thể được ghép với lựa chọn tiết kiệm chi phí nhất, tối đa hóa tiện ích của các nguồn lực vận chuyển toàn cầu.

Thứ ba, giải pháp thúc đẩy ra quyết định dựa trên dữ liệu. Khả năng so sánh có hệ thống các lựa chọn dựa trên các số liệu rõ ràng thúc đẩy toàn bộ hệ sinh thái hướng tới một cách tiếp cận phân tích hơn. Điều này khuyến khích các hãng vận tải tinh chỉnh các dịch vụ của họ và các công ty giao nhận đưa ra các lựa chọn sáng suốt hơn, vượt ra ngoài bằng chứng giai thoại để đến với hiệu suất có thể định lượng được. Vòng phản hồi liên tục này, đặc biệt khi kết hợp với các công cụ hiển thị sau đặt chỗ, thúc đẩy các cải tiến liên tục trong việc cung cấp dịch vụ và quản lý chi phí trên toàn chuỗi cung ứng.

Nguồn: Freightos — https://www.freightos.com/freight-resources/product-tour-rate-quote-ocean-5/