Báo giá vận tải biển kỹ thuật số: Một kỷ nguyên mới cho hiệu quả chuỗi cung ứng

Ảnh hưởng của điều này đến chuỗi cung ứng toàn cầu

Việc giới thiệu các công cụ báo giá kỹ thuật số tiên tiến cho vận tải biển đánh dấu một sự thay đổi đáng kể trong cách các chuỗi cung ứng toàn cầu hoạt động, đặc biệt liên quan đến việc lập kế hoạch, lựa chọn tuyến đường và hiệu quả hoạt động. Bằng cách cho phép các nhà giao nhận nhanh chóng so sánh các tuyến đường dựa trên thời gian vận chuyển và giá cả, cũng như xem trước tất cả các phụ phí của hãng vận chuyển, các nền tảng như vậy đưa ra một cấp độ mới về ra quyết định dựa trên dữ liệu vào giai đoạn trước khi vận chuyển. Điều này ảnh hưởng trực tiếp đến dòng chảy chuỗi cung ứng toàn cầu bằng cách thúc đẩy các lựa chọn tuyến đường được tối ưu hóa hơn. Thay vì dựa vào các yêu cầu thủ công và thông tin rời rạc, các nhà giao nhận giờ đây có thể ngay lập tức xác định các tuyến đường hiệu quả nhất hoặc tiết kiệm chi phí nhất cho hàng hóa, có khả năng dẫn đến việc đánh giá lại các tuyến vận chuyển truyền thống và tăng cường sử dụng các lựa chọn thay thế trước đây ít được xem xét.

Về năng lực toàn cầu, mặc dù bản thân công cụ này không tạo ra không gian tàu mới, nhưng nó tác động sâu sắc đến cách sử dụng năng lực hiện có. Sự minh bạch cao hơn và dễ dàng so sánh có nghĩa là các chỗ trống có sẵn trên tàu có thể được khớp hiệu quả hơn với nhu cầu. Các nhà giao nhận có thể nhanh chóng đảm bảo không gian phù hợp với các yêu cầu cụ thể của khách hàng về tốc độ hoặc ngân sách, có khả năng giảm các trường hợp năng lực không được sử dụng hết trên một số chuyến tàu và tối ưu hóa hệ số tải trên toàn mạng lưới. Cơ chế khớp nối được tăng cường này góp phần tạo ra một hệ sinh thái vận chuyển toàn cầu linh hoạt và phản ứng nhanh hơn.

Về mặt vận hành, tác động đối với các nhà giao nhận vận tải và, rộng hơn là khách hàng gửi hàng của họ, là rất đáng kể. Quy trình truyền thống để nhận báo giá vận tải biển thường kéo dài, thủ công và dễ xảy ra lỗi hoặc chi phí ẩn. Các giải pháp kỹ thuật số giảm đáng kể thời gian cần thiết cho việc báo giá, từ hàng giờ hoặc hàng ngày xuống chỉ còn vài phút. Sự tăng tốc này cho phép các nhà giao nhận phản hồi các yêu cầu của khách hàng với sự nhanh nhẹn hơn, cải thiện dịch vụ khách hàng và giảm gánh nặng hành chính nội bộ. Đối với các chủ hàng, điều này chuyển thành việc ra quyết định nhanh hơn, cho phép thích ứng nhanh hơn với những thay đổi của thị trường hoặc các yêu cầu giao hàng khẩn cấp. Hiệu quả tổng thể là một khuôn khổ vận hành hợp lý, hiệu quả và minh bạch hơn cho vận tải biển, thúc đẩy khả năng dự đoán cao hơn trong một phân khúc chuỗi cung ứng toàn cầu vốn không rõ ràng trong lịch sử.

Tác động tài chính toàn cầu

Sự tiến bộ trong việc báo giá vận tải biển kỹ thuật số này mang lại những tác động đáng kể về tài chính và chi phí trên toàn bộ hệ sinh thái thương mại, mang lại lợi ích cho một số bên liên quan đồng thời tạo ra áp lực cạnh tranh mới cho những bên khác. Đối với các chủ hàng, lợi thế tài chính là rõ ràng và tức thì. Khả năng so sánh nhiều tuyến đường theo cả thời gian vận chuyển và giá cả, cùng với việc hiển thị trước tất cả các phụ phí của hãng vận chuyển, giúp họ đảm bảo mức giá cạnh tranh hơn. Sự minh bạch này loại bỏ rủi ro phát sinh chi phí bất ngờ sau này trong chu kỳ thanh toán, dẫn đến việc lập ngân sách chính xác hơn và có khả năng tiết kiệm đáng kể chi phí vận chuyển tổng thể. Bằng cách tối ưu hóa việc lựa chọn tuyến đường để đạt hiệu quả chi phí, các chủ hàng có thể giảm chi phí logistics, điều này có thể chuyển thành giá cả cạnh tranh hơn cho các sản phẩm của họ trên thị trường toàn cầu.

Đối với các hãng vận chuyển, tác động tài chính là đa diện. Một mặt, sự minh bạch tăng lên và dễ dàng so sánh giữa các nhà giao nhận có thể làm tăng cường cạnh tranh, có khả năng gây áp lực giảm giá cước cơ bản trên một số tuyến đường có khối lượng lớn. Các hãng vận chuyển sẽ cần phải trình bày rõ ràng các đề xuất giá trị của họ ngoài giá cả, chẳng hạn như độ tin cậy, mức độ dịch vụ cụ thể hoặc thời gian vận chuyển nhanh hơn, để tạo sự khác biệt. Mặt khác, nền tảng kỹ thuật số mang đến cho các hãng vận chuyển cơ hội tiếp cận rộng rãi hơn với các dịch vụ và năng lực sẵn có của họ. Bằng cách tích hợp các dịch vụ của mình vào một hệ thống như vậy, họ có thể tiếp cận mạng lưới các nhà giao nhận và chủ hàng rộng lớn hơn, có khả năng lấp đầy nhiều chỗ trống hơn và tối ưu hóa việc sử dụng tàu của họ. Hơn nữa, việc giảm các yêu cầu báo giá thủ công từ các nhà giao nhận có thể dẫn đến tiết kiệm chi phí hành chính nội bộ cho các hãng vận chuyển, hợp lý hóa quy trình bán hàng và đặt chỗ của họ.

Đối với thương mại toàn cầu nói chung, các tác động tài chính là vô cùng tích cực. Bằng cách giảm ma sát và chi phí liên quan đến vận chuyển quốc tế, các nền tảng báo giá kỹ thuật số có thể đóng vai trò là yếu tố thúc đẩy thương mại, đặc biệt đối với các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME) mà trước đây có thể thấy sự phức tạp và thiếu minh bạch của vận tải biển là một rào cản. Chi phí logistics thấp hơn, dễ dự đoán hơn góp phần tạo ra một môi trường thương mại toàn cầu lành mạnh hơn, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và làm cho chuỗi cung ứng quốc tế dễ tiếp cận hơn và có khả năng phục hồi tốt hơn trước những biến động chi phí.

MGS có thể giúp điều hướng môi trường thương mại toàn cầu ngày nay như thế nào

Trong khi các nền tảng như "Rate & Quote Ocean" của Freightos xuất sắc trong việc tối ưu hóa giai đoạn trước khi vận chuyển bằng cách cung cấp sự minh bạch và hiệu quả chưa từng có trong việc lựa chọn các tùy chọn vận tải biển tốt nhất, hành trình của hàng hóa không kết thúc bằng một đặt chỗ đã xác nhận. Đây chính xác là nơi một trung tâm điều khiển hiển thị lô hàng như MGS trở nên không thể thiếu trong việc điều hướng môi trường thương mại toàn cầu phức tạp ngày nay. Khi một nhà giao nhận đã tận dụng công cụ báo giá kỹ thuật số để xác định tuyến đường và hãng vận chuyển tối ưu dựa trên giá cả và thời gian vận chuyển, MGS sẽ can thiệp để cung cấp khả năng hiển thị quan trọng trong quá trình vận chuyển và sau khi vận chuyển.

Một trung tâm điều khiển MGS theo dõi sự di chuyển thực tế của hàng hóa từ điểm xuất phát đến điểm đến, cung cấp các cập nhật theo thời gian thực về vị trí tàu, thời gian đến dự kiến và các sự chậm trễ tiềm ẩn. Việc giám sát liên tục này rất quan trọng để xác thực các giả định được đưa ra trong quá trình báo giá. Ví dụ, nếu một tuyến đường được chọn vì tốc độ đã hứa, MGS sẽ giám sát xem thời gian vận chuyển đó có thực sự được đáp ứng hay không. Trong trường hợp có các gián đoạn không lường trước – như tắc nghẽn cảng, chậm trễ hải quan hoặc thời tiết bất lợi – MGS cung cấp cảnh báo ngay lập tức, cho phép các nhà khai thác chủ động quản lý các trường hợp ngoại lệ. Điều này cho phép giao tiếp có thông tin với người nhận hàng, lập kế hoạch lại logistics hạ nguồn và thậm chí khởi xướng các sắp xếp thay thế nếu một lô hàng quan trọng bị chậm trễ nghiêm trọng.

Hơn nữa, dữ liệu được MGS thu thập về hiệu suất vận chuyển thực tế, việc tuân thủ lịch trình và các tác động chi phí thực tế (ví dụ: phí lưu kho do chậm trễ bất ngờ) có thể được đưa trở lại vào các quyết định báo giá trong tương lai. Điều này tạo ra một vòng phản hồi mạnh mẽ: hiệu quả ban đầu đạt được từ báo giá kỹ thuật số liên tục được tinh chỉnh và xác thực bằng dữ liệu thực thi theo thời gian thực. MGS giúp các nhà khai thác phản ứng với các sai lệch so với hành trình đã định, đảm bảo rằng các lợi thế chiến lược đạt được trong giai đoạn đặt chỗ không bị suy yếu do thiếu khả năng hiển thị trong quá trình thực hiện. Nó biến một kế hoạch được tối ưu hóa về mặt lý thuyết thành một chuỗi cung ứng được quản lý thực tế và có khả năng phục hồi, đảm bảo rằng lời hứa về báo giá kỹ thuật số hiệu quả được chuyển thành hiệu suất giao hàng đáng tin cậy.

Phân tích & cải thiện cung – cầu

Sự xuất hiện của các nền tảng báo giá vận tải biển kỹ thuật số trực tiếp giải quyết một thách thức lâu dài trong lĩnh vực logistics: sự bất đối xứng thông tin giữa nhu cầu về năng lực vận chuyển và nguồn cung do các hãng vận chuyển đưa ra. Trong lịch sử, việc thu thập dữ liệu toàn diện và có thể so sánh về giá cước vận tải biển, thời gian vận chuyển và phụ phí là một quá trình thủ công, tốn nhiều công sức, tạo ra ma sát trên thị trường. Sự thiếu minh bạch này thường có nghĩa là các chủ hàng và nhà giao nhận có thể không phải lúc nào cũng đảm bảo được sự phù hợp tối ưu nhất cho nhu cầu cụ thể của họ, dẫn đến sự kém hiệu quả trong việc sử dụng năng lực tàu hiện có.

Sự phát triển mới này đóng vai trò là một đòn bẩy mạnh mẽ để cải thiện bằng cách tăng cường đáng kể tính minh bạch của thị trường. Bằng cách tổng hợp và trình bày các tuyến đường, giá cả và phụ phí ngay từ đầu, nó trao quyền cho các nhà giao nhận đưa ra các quyết định sáng suốt hơn. Việc tiếp cận thông tin được cải thiện này cho phép khớp nối cung (nhu cầu về các dịch vụ vận chuyển cụ thể) với cầu (năng lực vận chuyển có sẵn của hãng vận chuyển ở các mức giá và thời gian vận chuyển khác nhau) một cách năng động và hiệu quả hơn. Mặc dù nền tảng không làm thay đổi sự cân bằng cơ bản của tổng cung hoặc cầu trên thị trường, nhưng nó cải thiện đáng kể hiệu quả tương tác của chúng. Các nhà giao nhận có thể nhanh chóng xác định và đặt chỗ năng lực đáp ứng chính xác yêu cầu của họ, có khả năng giảm các trường hợp chỗ trống hoặc chỗ không được sử dụng hết trên tàu bằng cách giúp nguồn cung dễ dàng được khám phá và tiêu thụ hơn.

Các đòn bẩy cải thiện cụ thể bắt nguồn từ điều này bao gồm việc giảm thời gian và tài nguyên lãng phí vào việc báo giá thủ công, dẫn đến chu kỳ đặt chỗ nhanh hơn. Nó cũng thúc đẩy cạnh tranh lớn hơn giữa các hãng vận chuyển, khuyến khích họ tối ưu hóa giá cả và dịch vụ của mình để nổi bật trong một thị trường minh bạch. Đối với thị trường tổng thể, điều này dẫn đến việc phân bổ nguồn lực linh hoạt hơn, nơi hàng hóa có nhiều khả năng được vận chuyển qua các tuyến đường phù hợp và tiết kiệm chi phí nhất, mang lại lợi ích cho tất cả các bên tham gia vào thương mại toàn cầu.

Khả năng phục hồi tập trung vào ROI

Khoản đầu tư vào các công cụ báo giá kỹ thuật số như "Rate & Quote Ocean" của Freightos có thể được định hình trực tiếp theo lợi tức đầu tư (ROI) bằng cách định lượng các rủi ro mà nó giảm thiểu và hiệu quả mà nó tạo ra, từ đó nâng cao khả năng phục hồi của chuỗi cung ứng. Một rủi ro chính trong vận tải biển là sự không thể đoán trước về chi phí, thường bắt nguồn từ các phụ phí ẩn hoặc bất ngờ. Tính năng của nền tảng cho phép xem trước tất cả các phụ phí của hãng vận chuyển trực tiếp bảo vệ chống lại rủi ro phát sinh các chi phí không lường trước có thể làm tăng báo giá ban đầu lên 10-30% hoặc hơn, tùy thuộc vào tuyến đường và các khoản phí cụ thể. ROI ở đây là việc tránh được các chi phí bổ sung này, chuyển thành tiết kiệm trực tiếp và dự báo tài chính chính xác hơn cho các chủ hàng.

Một rủi ro đáng kể khác là sự biến động về thời gian vận chuyển và sự chậm trễ, có thể dẫn đến việc bỏ lỡ thời gian giao hàng, ngừng sản xuất hoặc mất doanh số. Bằng cách cho phép so sánh các tuyến đường theo thời gian vận chuyển, công cụ này cho phép các nhà giao nhận lựa chọn các tùy chọn mang lại độ tin cậy hoặc tốc độ cao hơn, từ đó giảm thiểu rủi ro chậm trễ. Đối với một lô hàng quan trọng, việc chậm trễ dù chỉ vài ngày cũng có thể khiến một doanh nghiệp thiệt hại hàng nghìn hoặc hàng chục nghìn đô la tiền phạt, doanh thu bị mất hoặc các phương thức vận chuyển thay thế nhanh hơn. Khoản đầu tư vào việc sử dụng một nền tảng như vậy bảo vệ chống lại những tổn thất tài chính và hoạt động có thể định lượng được này bằng cách tạo điều kiện thuận lợi cho việc lựa chọn các tuyến đường có khả năng phục hồi tốt hơn ngay từ đầu.

Hơn nữa, hiệu quả hoạt động đạt được bằng cách giảm các quy trình báo giá thủ công chuyển thành ROI trực tiếp thông qua việc tiết kiệm chi phí lao động và tăng năng suất cho các nhà giao nhận vận tải. Nếu một nhà giao nhận có thể xử lý báo giá nhanh hơn năm lần, họ có thể xử lý nhiều khách hàng hơn hoặc phân bổ lại nhân viên cho các hoạt động có giá trị cao hơn, bảo vệ chống lại rủi ro tắc nghẽn hoạt động và chi phí hành chính cao. Cách tiếp cận chủ động này đối với việc lựa chọn tuyến đường và minh bạch chi phí xây dựng khả năng phục hồi cho chuỗi cung ứng bằng cách giảm thiểu rủi ro trước các cú sốc tài chính và gián đoạn hoạt động, đảm bảo rằng các khoản đầu tư vào công nghệ logistics mang lại lợi ích bảo vệ có thể đo lường được trước các rủi ro có thể định lượng.

Nguồn: Freightos — https://www.freightos.com/freight-resources/product-tour-rate-quote-ocean-3/