海運脫碳：微軟與諾登試行可持續燃料採購新時代

這如何影響全球供應鏈

微軟與諾登之間著重於海運可持續燃料「帳簿與聲明」系統的試點交易，引入了一種新穎的機制，可在不立即改變實際航運路線或船舶運力的情況下，實現海運脫碳。這項發展主要影響全球供應鏈的會計和採購方面，而非貨物的即時實體流動。

從營運角度來看，「帳簿與聲明」模式允許託運人（例如微軟）購買與可持續船用燃料相關的環境屬性（減排量），即使他們的特定貨物並非由實際消耗該燃料的船舶運輸。這將環境效益與貨物的實體移動脫鉤，使更廣泛的公司更容易投資於脫碳，而無需確保專用綠色航運路線或專用船舶。這種靈活性可以透過降低參與的物流障礙，加速可持續燃料倡議的採用。

對於像諾登這樣的承運人，該系統創造了明確的財務誘因，鼓勵他們投資和利用可持續燃料。透過出售環境屬性，他們可以彌補與這些燃料相關的較高成本，降低他們在綠色技術和基礎設施方面的投資風險。雖然它不會直接增加船舶運力，但它可能會間接影響未來的船隊組成和投資策略，隨著對這些「聲明」的需求增長，推動承運人轉向更可持續的選擇。

就全球供應鏈流動而言，即時影響微乎其微。船舶繼續在現有航線上營運。然而，隨著「帳簿與聲明」系統獲得關注，它可能導致承運人選擇上採取更細緻入微的方法，其中承運人對可持續燃料採購的承諾及其提供可驗證「聲明」的能力，將成為與成本和運輸時間等傳統指標並列的競爭差異化因素。這可能會隨著時間的推移，將貨運分配悄然轉向更具環保意識的物流供應商，從長遠來看，促進一個更綠色的生態系統。主要變化在於排放量的核算和減少方式，在實體供應鏈之上創建一個虛擬的綠色供應鏈層。

全球財務影響

針對可持續船用燃料的「帳簿與聲明」系統，其財務影響對全球貿易中的所有利益相關者都意義重大。對於託運人而言，這種模式代表著額外成本，因為他們需要支付溢價以獲取與可持續燃料相關的環境屬性或「聲明」。這項成本是為了實現其企業ESG（環境、社會和治理）目標並減少其範疇三排放的投資。雖然它增加了整體物流開支，但它提供了一條財務上可行的脫碳途徑，避免了實際確保其貨物由可持續燃料船舶運輸可能產生的過高成本和物流複雜性。託運人的財務效益來自於提升品牌聲譽、遵守不斷變化的監管環境，以及獲得優先考慮可持續性的綠色融資或投資者資本。

對於承運人而言，「帳簿與聲明」系統提供了一個關鍵機制，以抵消可持續船用燃料相對於傳統船用燃料的更高價格。出售這些「聲明」所產生的收入可以幫助彌補財務缺口，使可持續燃料採購和消耗方面的投資在經濟上更可行。這降低了他們轉向更環保營運的風險，並讓他們能夠將其可持續發展努力變現，有可能為具有環保意識的客戶創造一種新的、優質的服務產品。它鼓勵對可持續燃料生產和基礎設施的創新和投資，因為有更明確的需求信號和財務回報途徑。

對於整體貿易而言，該系統在海運業引入了一種新的金融工具——「聲明」或環境屬性。這可能導致航運業內碳信用或類似工具的更複雜市場的發展。雖然隨著可持續燃料屬性的溢價變得更為普遍，它可能導致整體航運成本略有增加，但這與減輕氣候變化風險、避免未來碳稅以及確保全球貿易路線可持續性的長期經濟效益相平衡。它為物流中的環境績效培養了一個更透明和負責任的財務框架，隨著時間的推移，可能會影響商品定價和供應鏈融資決策。

MGS如何幫助應對當今的全球貿易環境

在日益複雜的全球貿易環境中，像「帳簿與聲明」系統這樣可持續發展倡議正獲得關注，像MGS這樣強大的貨運可視化控制塔成為營運商不可或缺的工具。「帳簿與聲明」的引入增加了一層新的數據和問責制，而MGS在管理方面具有獨特優勢。

首先，MGS可以提供增強的透明度和數據整合。由於託運人購買可持續燃料「聲明」，他們需要根據其實際貨運移動和整體排放足跡準確追蹤這些聲明。MGS可以將「帳簿與聲明」交易的數據與實時貨運數據整合，提供實體貨物移動和相關環境屬性購買的綜合視圖。這使營運商不僅可以看到他們的貨物在哪裡，還可以了解他們的脫碳努力與這些貨運相關的進展情況。

其次，MGS有助於準確的排放報告和合規性。隨著範疇三排放的更嚴格法規即將出台，公司需要精確數據來報告其環境影響。透過將「帳簿與聲明」購買與MGS平台內的特定貨運量和路線連結，營運商可以生成關於其減排量的可驗證報告，展示合規性以及在可持續發展目標方面的進展。這超越了簡單的追蹤，為環境績效管理提供了可操作的見解。

此外，MGS可以支持承運人選擇和路線優化的知情決策。隨著可持續燃料選擇變得更為普遍，MGS可以將承運人參與「帳簿與聲明」計劃或其使用可持續燃料作為關鍵指標，與成本、運輸時間和可靠性並列。這使營運商能夠做出符合其營運效率和可持續發展目標的戰略選擇，識別提供最佳性能和環境責任平衡的承運人和路線。控制塔將原始數據轉化為戰略情報，幫助營運商應對不斷發展的綠色物流格局，無需強行推銷，而是真正提供這個新時代報告和決策所需的工具。

供需分析與改進

微軟與諾登的試點交易揭示了新興可持續船用燃料市場中的一個關鍵動態：託運人對脫碳解決方案的強勁需求，與可持續燃料的有限實體供應及其交付基礎設施並存。「帳簿與聲明」系統作為彌合這一差距的巧妙機制，有效地創造了一種可交易的環境屬性「供應」。

在需求方面，像微軟這樣的公司正受到投資者、消費者和監管機構日益增大的壓力，要求減少其整個供應鏈中的碳足跡。這產生了對海運中可驗證減排量的明確需求。然而，可持續船用燃料（如生物燃料或電子燃料）的實體供應目前不足以滿足這種廣泛需求，而改裝或建造新船以使用這些燃料是一項資本密集型、長期性的工作。

「帳簿與聲明」系統透過將環境效益與實體燃料分離，作為一個強大的改進槓桿。這允許託運人從財務上支持可持續燃料的生產和使用，而無需其特定貨物由使用該燃料的船舶運輸。這種透過「聲明」引導的總體需求，提供了必要的財務誘因，促使承運人和燃料生產商投資於增加可持續燃料的實體供應和所需的加油基礎設施。它透過為其環境屬性創建一個流動市場，加速了可持續燃料市場的規模化，從而刺激生產和採用。這種機制有助於克服最初的「雞生蛋，蛋生雞」問題，即承運人由於沒有保證的需求而不願投資可持續燃料船舶，而託運人由於沒有現成的綠色服務而不願承諾。

以投資回報率為重點的韌性

投資於可持續燃料倡議，特別是透過像「帳簿與聲明」系統這樣的機制，可以被視為對全球供應鏈以投資回報率為重點的韌性的戰略投資。雖然即時回報可能表現為「聲明」的額外成本，但長期效益可抵禦可量化的未來風險。

主要投資是為可持續燃料屬性支付的溢價。所獲得的韌性是多方面的。首先，它可抵禦監管風險。隨著全球各國政府實施更嚴格的碳排放法規，包括潛在的碳稅或綠色航運指令，已經投資於脫碳的公司將更有能力遵守，避免罰款和額外營運成本。這裡的投資回報率是避免未來的合規成本和潛在的市場准入限制。

其次，它建立了聲譽韌性。在環保意識日益提高的時代，公司對脫碳的承諾顯著影響其品牌形象和消費者信任。投資於可持續航運可抵禦與高碳供應鏈相關的聲譽損害，這可能導致銷售額下降或投資者撤資。投資回報率是品牌價值和市場份額的保存和提升。

第三，它提供了財務韌性，以應對未來能源價格波動和與化石燃料相關的供應鏈中斷。透過促進替代可持續燃料的開發和採用，公司正在使其能源來源多樣化，有可能減少他們對波動的化石燃料市場的長期依賴。雖然無法立即從這個來源量化，但長期投資回報率是為物流營運提供更穩定和安全的能源供應。這種對可持續實踐的積極投資充當了一項保險政策，在日益不確定和碳受限的全球經濟格局下，保障未來的盈利能力和營運連續性。

來源：ESG Today — https://www.esgtoday.com/microsoft-pilots-new-maritime-book-claim-emissions-reduction-purchase-with-norden/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=microsoft-pilots-new-maritime-book-claim-emissions-reduction-purchase-with-norden