Nghịch lý của việc thuê ngoài: Tại sao sự phụ thuộc ngày càng tăng vào logistics lại làm gia tăng sự không hài lòng của chủ hàng

Điều này tác động đến chuỗi cung ứng toàn cầu như thế nào

Mặc dù ngày càng phụ thuộc vào các nhà cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba (3PLs), một sự mất kết nối đáng kể đang xuất hiện: các chủ hàng ngày càng ít hài lòng với kết quả. Nghịch lý này có những tác động sâu sắc đến mạng lưới chuỗi cung ứng toàn cầu phức tạp. Khi các công ty ủy thác nhiều chức năng logistics hơn, họ vốn dĩ sẽ tạo ra nhiều điểm chuyển giao và điểm lỗi tiềm ẩn hơn nếu thiếu sự giám sát và giao tiếp. Sự không hài lòng được báo cáo, đặc biệt liên quan đến sự rõ ràng về chi phí, khả năng hiển thị hoạt động và quan hệ đối tác hiệu quả, trực tiếp dẫn đến sự kém hiệu quả trong hoạt động.

Dòng chảy chuỗi cung ứng toàn cầu có thể trở nên khó dự đoán hơn. Nếu không có sự minh bạch đầy đủ từ các đối tác thuê ngoài, các chủ hàng gặp khó khăn trong việc theo dõi hàng hóa chính xác, dự đoán sự chậm trễ hoặc hiểu nguyên nhân gốc rễ của sự gián đoạn. Điều này có thể dẫn đến thời gian giao hàng không ổn định, buộc các công ty phải duy trì lượng hàng tồn kho an toàn lớn hơn, làm kẹt vốn và không gian kho bãi. Các tuyến đường, mặc dù có thể được các LSP tối ưu hóa cho mạng lưới của riêng họ, nhưng có thể không phù hợp với các mục tiêu chiến lược rộng lớn hơn của chủ hàng hoặc nhu cầu thị trường đang thay đổi nếu sự hợp tác yếu kém. Điều này có thể dẫn đến các quyết định định tuyến không tối ưu làm tăng thời gian vận chuyển hoặc lượng khí thải carbon, mà chủ hàng không có dữ liệu để phản biện hoặc cải thiện chúng.

Quản lý năng lực cũng bị ảnh hưởng. Mặc dù việc thuê ngoài thường nhằm mục đích tận dụng quy mô và mạng lưới của LSP, việc thiếu minh bạch có nghĩa là chủ hàng không thể đánh giá hiệu quả liệu năng lực đã hứa có đang được sử dụng hiệu quả hay phân bổ tối ưu cho hàng hóa của họ hay không. Điều này có thể dẫn đến các tình huống mà năng lực dường như bị hạn chế, ngay cả khi không phải vậy, hoặc nơi chủ hàng phải trả tiền cho các dịch vụ cao cấp mà không nhận được hiệu suất như mong đợi. Hoạt động trở nên phản ứng hơn là chủ động; thay vì dự đoán các vấn đề, các công ty thấy mình phải đối phó với các vấn đề sau khi chúng xảy ra, dẫn đến gánh nặng hành chính gia tăng, chi phí vận chuyển nhanh và các lỗi dịch vụ khách hàng tiềm ẩn. Hiệu ứng tổng thể là một chuỗi cung ứng toàn cầu mà, mặc dù đầu tư ngày càng tăng vào thuê ngoài, nhưng trở nên kém linh hoạt, kém kiên cường và cuối cùng là kém cạnh tranh hơn.

Tác động tài chính toàn cầu

Những hệ quả tài chính của việc thuê ngoài logistics ngày càng tăng kết hợp với sự hài lòng của chủ hàng giảm sút là đáng kể và đa diện, tác động đến tất cả các bên liên quan trong hệ sinh thái thương mại. Đối với chủ hàng, tổn thất tài chính tức thì nhất đến từ những thiếu sót được báo cáo về giá cả. Điều này có thể biểu hiện dưới dạng phụ phí không mong muốn, cấu trúc chi phí không rõ ràng, hoặc đơn giản là trả mức giá cao hơn mức cần thiết do thiếu đòn bẩy hoặc các chỉ số hiệu suất rõ ràng. Hơn nữa, sự minh bạch và hợp tác kém thường dẫn đến tăng chi phí hoạt động. Sự chậm trễ, các lô hàng bị định tuyến sai hoặc thiếu thông tin thời gian thực đòi hỏi chi phí lưu kho cao hơn để chống lại sự không thể đoán trước, và có thể dẫn đến mất doanh số hoặc bị phạt từ khách hàng do lỗi dịch vụ. Chi phí hành chính để quản lý các LSP không hài lòng hoặc hoạt động kém cũng làm tăng chi phí gián tiếp, làm chệch hướng các nguồn lực khỏi các hoạt động kinh doanh cốt lõi.

Các nhà vận chuyển và nhà cung cấp dịch vụ logistics (LSP), mặc dù hưởng lợi từ sự tăng trưởng chung của nhu cầu thuê ngoài, nhưng phải đối mặt với áp lực tài chính riêng. Sự không hài lòng lan rộng cho thấy rằng trong khi thị trường đang mở rộng, các LSP đang gặp khó khăn trong việc mang lại giá trị cảm nhận. Điều này có thể dẫn đến cạnh tranh giá gay gắt, làm xói mòn lợi nhuận khi các chủ hàng tìm kiếm các thỏa thuận tốt hơn hoặc chuyển đổi nhà cung cấp. Các LSP cũng có thể phải chịu chi phí cao hơn do hoạt động kém hiệu quả phát sinh từ sự hợp tác kém với chủ hàng, chẳng hạn như thời gian chờ đợi tại bến, tài liệu không đầy đủ hoặc thay đổi vào phút chót làm gián đoạn mạng lưới đã được lên kế hoạch cẩn thận của họ. Cuối cùng, danh tiếng về dịch vụ kém, thiếu minh bạch hoặc định giá không công bằng có thể cản trở khả năng của LSP trong việc thu hút và giữ chân khách hàng có lợi nhuận, ảnh hưởng đến khả năng tồn tại tài chính dài hạn và năng lực đầu tư của họ.

Ở cấp độ thương mại rộng hơn, những vấn đề này góp phần làm tăng tổng chi phí hàng hóa di chuyển qua chuỗi cung ứng toàn cầu. Chi phí logistics cao hơn, dù là do hoạt động kém hiệu quả, định giá thổi phồng hay tăng tồn kho, cuối cùng đều được chuyển sang người tiêu dùng hoặc do doanh nghiệp hấp thụ, ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh. Ma sát do hợp tác và minh bạch kém có thể làm chậm sự di chuyển của hàng hóa, tăng rủi ro tài chính thương mại và ngăn cản các công ty tham gia vào các tuyến thương mại quốc tế phức tạp, do đó cản trở tăng trưởng và hiệu quả kinh tế toàn cầu.

MGS có thể giúp điều hướng môi trường thương mại toàn cầu ngày nay như thế nào

Trong một môi trường mà việc thuê ngoài logistics đang gia tăng nhưng sự hài lòng của chủ hàng đang giảm sút do các vấn đề như giá cả, minh bạch và hợp tác, một tháp kiểm soát hiển thị lô hàng mạnh mẽ như MGS trở thành một công cụ không thể thiếu. MGS trực tiếp giải quyết nhu cầu cấp thiết về tăng cường minh bạch bằng cách cung cấp khả năng hiển thị theo thời gian thực, từ đầu đến cuối trên tất cả các phương thức vận tải và tất cả các đối tác thuê ngoài. Điều này có nghĩa là chủ hàng có được cái nhìn rõ ràng, thống nhất về vị trí, trạng thái và thời gian đến dự kiến (ETA) của hàng hóa của họ, bất kể LSP nào đang xử lý. Dữ liệu chi tiết này loại bỏ các silo thông tin và giảm đáng kể hiệu ứng 'hộp đen' thường liên quan đến logistics thuê ngoài.

Về mặt hợp tác, MGS hoạt động như một trung tâm dữ liệu tập trung, thúc đẩy một nguồn thông tin đáng tin cậy duy nhất có thể được chia sẻ an toàn với tất cả các bên liên quan – chủ hàng, LSP, đại lý hải quan và người nhận hàng. Khả năng hiển thị được chia sẻ này tạo điều kiện cho giao tiếp chủ động và giải quyết vấn đề chung. Khi một sự cố xảy ra, chẳng hạn như chậm trễ hoặc sai lệch, tất cả các bên đều ngay lập tức nhận biết, cho phép đưa ra quyết định hợp tác về việc định tuyến lại, lên lịch lại hoặc các chiến lược giảm thiểu, thay vì các trò đổ lỗi phản ứng. Khung giao tiếp được cải thiện này giúp thu hẹp khoảng cách hợp tác được xác định trong nghiên cứu, biến các mối quan hệ có khả năng đối đầu thành các quan hệ đối tác hợp tác hơn.

Hơn nữa, MGS trao quyền cho chủ hàng giải quyết các lo ngại về giá cả bằng cách cung cấp dữ liệu cần thiết cho việc ký hợp đồng và đàm phán dựa trên hiệu suất. Bằng cách theo dõi thời gian vận chuyển thực tế, tuân thủ lịch trình và mức độ dịch vụ so với các chỉ số hiệu suất chính (KPIs) đã thỏa thuận, chủ hàng có thể đánh giá khách quan hiệu suất của LSP. Cách tiếp cận dựa trên dữ liệu này cho phép thảo luận về giá cả có thông tin hơn, xác định các lĩnh vực mà LSP hoạt động kém hiệu quả và giúp biện minh cho các dịch vụ cao cấp hoặc phản đối các chi phí không chính đáng. Đối với các LSP, việc chứng minh hiệu suất của họ thông qua nền tảng MGS cũng có thể là một lợi thế cạnh tranh, chứng minh giá trị của họ và biện minh cho mức giá của họ. Bằng cách cung cấp những hiểu biết sâu sắc có thể hành động được từ khả năng hiển thị toàn diện, MGS cho phép các nhà khai thác vượt ra ngoài việc chỉ theo dõi để tối ưu hóa chuỗi cung ứng chiến lược, giảm thiểu những bất mãn cốt lõi đang thúc đẩy các thách thức thuê ngoài hiện tại.

Phân tích & cải thiện cung – cầu

Những phát hiện này làm nổi bật một động lực thú vị trong thị trường logistics: nhu cầu ngày càng tăng đối với các dịch vụ thuê ngoài được đặt cạnh một nguồn cung không đáp ứng được các kỳ vọng chính. Phía 'cầu', được đại diện bởi các công ty ngày càng tìm cách thuê ngoài các hoạt động logistics, được thúc đẩy bởi các yếu tố như giảm chi phí, tiếp cận chuyên môn hóa, khả năng mở rộng và tập trung vào năng lực cốt lõi. Tuy nhiên, phía 'cung', các nhà cung cấp dịch vụ logistics, dường như đang gặp khó khăn với chất lượng cung cấp dịch vụ trong các lĩnh vực quan trọng như sự rõ ràng về giá cả, minh bạch hoạt động và hợp tác hiệu quả. Điều này tạo ra một khoảng cách đáng kể giữa những gì chủ hàng cần từ việc thuê ngoài và những gì họ nhận được.

Để thu hẹp khoảng cách này, các đòn bẩy cải tiến cụ thể là cần thiết cho cả chủ hàng và LSP. Đối với chủ hàng, một đòn bẩy cải tiến quan trọng là xác định lại chiến lược thuê ngoài của họ vượt ra ngoài chi phí đơn thuần. Điều này bao gồm việc đầu tư vào các quy trình lựa chọn nhà cung cấp mạnh mẽ ưu tiên không chỉ giá cả cạnh tranh, mà còn cả khả năng công nghệ để chia sẻ dữ liệu, lịch sử minh bạch đã được chứng minh và sự phù hợp về văn hóa hỗ trợ hợp tác. Việc triển khai các Thỏa thuận mức dịch vụ (SLAs) rõ ràng, có thể đo lường được, gắn liền với các chỉ số hiển thị và giao tiếp, chứ không chỉ thời gian giao hàng, cũng rất quan trọng. Hơn nữa, chủ hàng phải sẵn sàng đầu tư vào năng lực nội bộ của mình để quản lý và tích hợp hiệu quả với các đối tác thuê ngoài, thay vì chỉ đơn thuần giao phó trách nhiệm.

Đối với các LSP, các đòn bẩy cải tiến tập trung vào việc nâng cao đề xuất giá trị của họ. Điều này có nghĩa là đầu tư mạnh vào công nghệ cung cấp khả năng hiển thị thời gian thực và chia sẻ dữ liệu, làm cho hoạt động của họ minh bạch hơn đối với khách hàng. Phát triển các mô hình định giá linh hoạt và minh bạch hơn, trình bày rõ ràng tất cả các chi phí và phụ phí tiềm năng có thể xây dựng lại lòng tin. Quan trọng là, các LSP cần nuôi dưỡng văn hóa giao tiếp và hợp tác chủ động, coi mình là phần mở rộng của chuỗi cung ứng của chủ hàng chứ không chỉ là các nhà cung cấp dịch vụ giao dịch. Điều này có thể bao gồm các đội ngũ quản lý tài khoản chuyên trách, các buổi lập kế hoạch tích hợp và bảng điều khiển hiệu suất được chia sẻ. Bằng cách giải quyết những thiếu sót cơ bản này, các LSP có thể biến sự không hài lòng thành các quan hệ đối tác bền vững, từ đó điều chỉnh nguồn cung dịch vụ logistics thuê ngoài với nhu cầu thị trường đang phát triển.

Khả năng phục hồi tập trung vào ROI

Sự sụt giảm được báo cáo về sự hài lòng của chủ hàng, bắt nguồn từ các vấn đề về giá cả, minh bạch và hợp tác, trực tiếp chuyển thành các rủi ro có thể định lượng được cho doanh nghiệp. Những rủi ro này bao gồm tăng chi phí hoạt động do kém hiệu quả, mất doanh thu tiềm năng do lỗi dịch vụ, thiệt hại đến danh tiếng thương hiệu và khả năng phản ứng kém hơn với các gián đoạn thị trường. Việc định hình các hành động phục hồi theo các điều khoản ROI có nghĩa là xác định cách các khoản đầu tư vào việc giải quyết những thiếu sót này có thể bảo vệ chống lại các rủi ro này và mang lại lợi nhuận có thể đo lường được.

Hãy xem xét khoản đầu tư vào một tháp kiểm soát hiển thị lô hàng toàn diện như MGS. 'Rủi ro' mà nó giảm thiểu là những hậu quả tài chính và hoạt động từ việc thiếu minh bạch và hợp tác kém. Nếu không có khả năng hiển thị, chủ hàng phải đối mặt với rủi ro chậm trễ bất ngờ dẫn đến ngừng dây chuyền sản xuất (tốn hàng nghìn đô la mỗi giờ), hết hàng dẫn đến mất doanh số (tác động trực tiếp đến doanh thu), hoặc phải trả phí lưu kho và phí lưu container do tắc nghẽn cảng hoặc chậm trễ hải quan không lường trước (tổn thất tài chính trực tiếp). 'Rủi ro định lượng' có thể được ước tính là tổng các tổn thất tiềm năng này trong một khoảng thời gian nhất định, hoặc chi phí của những kém hiệu quả hiện tại.

Bằng cách triển khai MGS, 'ROI' đến từ nhiều khía cạnh. Thứ nhất, tính minh bạch được nâng cao cho phép xác định và giảm thiểu chậm trễ một cách chủ động, giảm thiểu các trường hợp vận chuyển nhanh tốn kém, phạt và gián đoạn sản xuất. Điều này có thể chuyển thành giảm chi phí hoạt động và tránh được các tổn thất. Thứ hai, sự hợp tác được cải thiện, được tạo điều kiện bởi một nền tảng dữ liệu chung, dẫn đến phân bổ nguồn lực hiệu quả hơn, quản lý hàng tồn kho tốt hơn và giảm mức tồn kho an toàn, giải phóng vốn lưu động. Thứ ba, những hiểu biết sâu sắc dựa trên dữ liệu từ MGS cho phép đàm phán tốt hơn với các LSP, đảm bảo định giá công bằng và trách nhiệm giải trình về hiệu suất, điều này có thể dẫn đến tiết kiệm chi phí trực tiếp cho chi phí vận chuyển. Cuối cùng, khả năng duy trì mức độ dịch vụ nhất quán và phản ứng nhanh chóng với các gián đoạn bảo vệ sự hài lòng của khách hàng và danh tiếng thương hiệu, bảo vệ các dòng doanh thu trong tương lai. Do đó, khoản đầu tư vào MGS không chỉ là về 'theo dõi'; đó là một khoản đầu tư chiến lược vào hiệu quả hoạt động, kiểm soát chi phí và khả năng phục hồi được nâng cao chống lại chính những vấn đề gây ra sự không hài lòng rộng rãi của chủ hàng, mang lại lợi nhuận rõ ràng bằng cách giảm thiểu các rủi ro kinh doanh đáng kể, có thể định lượng được.

Nguồn: Consultancy.eu — https://www.consultancy.eu/news/14479/miebach-logistics-outsourcing-grows-despite-falling-shipper-satisfaction