บริการ 'Book and Claim' ของรีเนอุส กรุ๊ป: บทใหม่สำหรับโลจิสติกส์สีเขียวและการมองเห็นห่วงโซ่อุปทาน

ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

การเปิดตัวบริการ "book and claim" โดยผู้ให้บริการโลจิสติกส์บุคคลที่สาม (3PL) รายใหญ่ เช่น Rhenus Group โดยร่วมมือกับผู้ให้บริการติดตามการปล่อยมลพิษอย่าง Shipzero ถือเป็นการพัฒนาที่สำคัญในการดำเนินงานของห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านความยั่งยืน แม้ว่าจะไม่ได้เปลี่ยนแปลงเส้นทางทางกายภาพหรือขีดความสามารถในทันที แต่ก็มีอิทธิพลอย่างลึกซึ้งต่อวิธีการคำนวณและลดการปล่อยมลพิษในโหมดการขนส่งต่างๆ

ประการแรก การพัฒนานี้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อกลยุทธ์การดำเนินงานสำหรับทั้งผู้ให้บริการโลจิสติกส์ (LSPs) และลูกค้าผู้ส่งสินค้า สำหรับ LSPs จำเป็นต้องมีการบูรณาการตัวชี้วัดประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมเข้ากับบริการของตนอย่างลึกซึ้งยิ่งขึ้น พวกเขาต้องลงทุนหรือเป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการเชื้อเพลิงทางเลือกและยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) ในการขนส่งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก เพื่อสร้างขีดความสามารถ "สีเขียว" ที่เป็นรากฐานของระบบ "book and claim" สิ่งนี้ผลักดันให้อุตสาหกรรมมุ่งสู่กองเรือและโครงสร้างพื้นฐานที่มีความหลากหลายและคำนึงถึงสิ่งแวดล้อมมากขึ้น สำหรับผู้ส่งสินค้า มันนำเสนอกลไกที่เป็นมาตรฐานและตรวจสอบได้เพื่อมีส่วนร่วมโดยตรงในการลดการปล่อยมลพิษ โดยไม่จำเป็นต้องให้สินค้าเฉพาะของพวกเขาถูกขนส่งด้วยยานพาหนะสีเขียว ความยืดหยุ่นนี้มีความสำคัญสำหรับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกที่ซับซ้อน ซึ่งการเข้าถึงการขนส่งสีเขียวในทุกช่วงอาจไม่สามารถทำได้ในทันที

ประการที่สอง โมเดล "book and claim" นำเสนอชั้นใหม่ของการจัดการข้อมูลและความโปร่งใสเข้าสู่กระแสของห่วงโซ่อุปทาน เพื่อให้มีความน่าเชื่อถือ ระบบนี้อาศัยการติดตามการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกและการลดการปล่อยมลพิษอย่างพิถีพิถัน ซึ่งแพลตฟอร์มของ Shipzero อำนวยความสะดวก ข้อมูลนี้จะต้องได้รับการจัดสรรและอ้างสิทธิ์โดยผู้ส่งสินค้าอย่างถูกต้อง ความละเอียดของข้อมูลที่เพิ่มขึ้นนี้ แม้จะซับซ้อน แต่ก็จำเป็นสำหรับการแสดงให้เห็นถึงความก้าวหน้าที่แท้จริงต่อเป้าหมายความยั่งยืนและหลีกเลี่ยงข้อกล่าวหาเรื่อง "greenwashing" มันส่งเสริมวัฒนธรรมความรับผิดชอบที่ขยายไปไกลกว่าตัวชี้วัดโลจิสติกส์แบบดั้งเดิม

ประการที่สาม แม้ว่าจะไม่ส่งผลกระทบโดยตรงต่อขีดความสามารถในระยะสั้น แต่ผลกระทบระยะยาวอาจมีนัยสำคัญ การสร้างแรงจูงใจทางการเงินสำหรับการผลิตและการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกและ BEVs ระบบ "book and claim" จะกระตุ้นความต้องการเทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมเหล่านี้ ซึ่งจะผลักดันการลงทุนในการพัฒนาและการนำไปใช้ในที่สุด นำไปสู่การขยายขีดความสามารถในการขนส่งสีเขียวทั้งทางอากาศ ทางทะเล และทางบก การเปลี่ยนแปลงขีดความสามารถที่มีอยู่ทีละน้อยนี้จะส่งผลต่อการวางแผนเส้นทางและการเลือกโหมดในอนาคต โดยให้ความสำคัญกับภูมิภาคและผู้ขนส่งที่ยอมรับโซลูชันที่ยั่งยืนเหล่านี้ ท้ายที่สุดแล้ว โครงการริเริ่มนี้เป็นก้าวสำคัญสู่การลดคาร์บอนในโลจิสติกส์ทั่วโลก โดยนำเสนอแนวทางที่เป็นรูปธรรมในการบูรณาการความรับผิดชอบต่อสิ่งแวดล้อมเข้ากับเครือข่ายการค้าระหว่างประเทศที่ซับซ้อน

ผลกระทบทางการเงินทั่วโลก

ผลกระทบทางการเงินของบริการ "book and claim" ของ Rhenus Group มีหลายแง่มุม ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ส่งสินค้า ผู้ขนส่ง และสภาพแวดล้อมการค้าในวงกว้าง โมเดลนี้แนะนำโครงสร้างต้นทุนใหม่และโอกาสในการสร้างรายได้ ในขณะเดียวกันก็ช่วยลดความเสี่ยงบางประการ

สำหรับผู้ส่งสินค้า ผลกระทบทางการเงินหลักน่าจะเป็นการเพิ่มขึ้นของต้นทุนโลจิสติกส์ที่เกี่ยวข้องกับการเลือกใช้บริการ "สีเขียว" หรือการซื้อเครดิต "book and claim" ต้นทุนเหล่านี้แสดงถึงการลงทุนในความยั่งยืน ซึ่งช่วยให้บริษัทต่างๆ บรรลุเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล (ESG) และตอบสนองต่อแรงกดดันจากผู้บริโภคและกฎระเบียบที่เพิ่มขึ้นสำหรับห่วงโซ่อุปทานที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น แม้จะเป็นต้นทุนล่วงหน้า แต่การลงทุนนี้สามารถให้ผลตอบแทนที่สำคัญในแง่ของชื่อเสียงของแบรนด์ที่เพิ่มขึ้น ความแตกต่างในตลาด และการเข้าถึงเงินทุนที่ดีขึ้นจากนักลงทุนที่เน้น ESG นอกจากนี้ การมีส่วนร่วมเชิงรุกในโครงการดังกล่าวสามารถช่วยให้ผู้ส่งสินค้าเตรียมพร้อมสำหรับการดำเนินงานในอนาคตเพื่อรับมือกับภาษีคาร์บอนที่อาจเกิดขึ้น หรือกฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้น ซึ่งรัฐบาลทั่วโลกกำลังพิจารณามากขึ้น ความสามารถในการอ้างสิทธิ์การลดการปล่อยมลพิษที่ได้รับการตรวจสอบยังเป็นสินทรัพย์ที่จับต้องได้สำหรับการรายงานความยั่งยืนขององค์กร

สำหรับผู้ให้บริการโลจิสติกส์ (LSPs) เช่น Rhenus ภูมิทัศน์ทางการเงินก็กำลังเปลี่ยนแปลงเช่นกัน มีการลงทุนเริ่มต้นที่จำเป็นในการพัฒนาและนำบริการเหล่านี้ไปใช้ ซึ่งรวมถึงการเป็นพันธมิตรกับผู้ให้บริการเทคโนโลยีอย่าง Shipzero และอาจลงทุนในยานพาหนะเชื้อเพลิงทางเลือกหรือ BEVs อย่างไรก็ตาม การลงทุนนี้ทำให้พวกเขาเป็นผู้นำด้านโลจิสติกส์ที่ยั่งยืน ดึงดูดกลุ่มลูกค้าที่ใส่ใจสิ่งแวดล้อมที่กำลังเติบโต บริการ "book and claim" กลายเป็นข้อเสนอระดับพรีเมียม ทำให้ LSPs สามารถสร้างความแตกต่างจากคู่แข่งและอาจได้รับผลกำไรที่สูงขึ้นสำหรับบริการสีเขียวของพวกเขา มันสร้างกระแสรายได้ใหม่ที่เชื่อมโยงกับการลดการปล่อยมลพิษที่ได้รับการตรวจสอบ โดยก้าวข้ามการเคลื่อนย้ายสินค้าทางกายภาพไปสู่การจัดหาสิ่งที่เกี่ยวข้องกับสิ่งแวดล้อม สิ่งนี้ยังช่วยให้ LSPs จัดการเป้าหมายการปล่อยมลพิษขององค์กรเองและปฏิบัติตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่กำลังพัฒนา

ในระดับมหภาค สำหรับการค้าทั่วโลก การนำ "book and claim" หรือกลไกที่คล้ายกันมาใช้อย่างแพร่หลายจะนำไปสู่การรวมต้นทุนด้านสิ่งแวดล้อมเข้ากับห่วงโซ่อุปทานโดยรวม ซึ่งหมายความว่าต้นทุนที่แท้จริงของการขนส่ง รวมถึงผลกระทบภายนอกด้านสิ่งแวดล้อม จะสะท้อนในราคาได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น แม้ว่าสิ่งนี้อาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นเล็กน้อยของต้นทุนสินค้าสำหรับผู้บริโภคปลายทาง แต่ก็ขับเคลื่อนนวัตกรรมในเทคโนโลยีและโครงสร้างพื้นฐานสีเขียว มันส่งเสริมเศรษฐกิจโลกที่ยั่งยืนมากขึ้นโดยการจูงใจให้มีการพัฒนาและการนำเชื้อเพลิงทางเลือกและยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไปใช้ในทุกภาคส่วนการขนส่ง ท้ายที่สุดแล้ว การปรับโครงสร้างทางการเงินนี้มีเป้าหมายเพื่อปรับแรงจูงใจทางเศรษฐกิจให้สอดคล้องกับวัตถุประสงค์ด้านสิ่งแวดล้อม ส่งเสริมระบบการค้าโลกที่มีความยืดหยุ่นและมีความรับผิดชอบมากขึ้น

MGS สามารถช่วยนำทางสภาพแวดล้อมการค้าโลกในปัจจุบันได้อย่างไร

ในสภาพแวดล้อมการค้าโลกที่ซับซ้อนมากขึ้น ซึ่งมีลักษณะเฉพาะด้วยข้อกำหนดด้านความยั่งยืนที่กำลังพัฒนาและการเกิดขึ้นของระบบ "book and claim" หอควบคุมการมองเห็นการขนส่งสินค้าอย่าง MGS จึงกลายเป็นเครื่องมือที่ขาดไม่ได้สำหรับผู้ประกอบการ หน้าที่หลักในการให้การมองเห็นแบบเรียลไทม์ตั้งแต่ต้นจนจบนั้นเหมาะสมอย่างยิ่งที่จะสนับสนุนความโปร่งใสและความต้องการข้อมูลของโครงการริเริ่มโลจิสติกส์สีเขียว

ประการแรก MGS สามารถทำหน้าที่เป็นศูนย์กลางในการรวบรวมและตรวจสอบข้อมูลการปล่อยมลพิษ ดังที่ความร่วมมือของ Rhenus กับ Shipzero แสดงให้เห็น โมเดล "book and claim" อาศัยการติดตามการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกและการลดการปล่อยมลพิษที่เกิดขึ้นอย่างแม่นยำ MGS สามารถรวมข้อมูลจากแหล่งต่างๆ รวมถึงระบบของผู้ขนส่ง ผู้ให้บริการเชื้อเพลิง และแพลตฟอร์มติดตามการปล่อยมลพิษอย่าง Shipzero การรวมข้อมูลนี้ช่วยให้ผู้ส่งสินค้าได้รับมุมมองที่ครอบคลุมและตรวจสอบได้เกี่ยวกับรอยเท้าคาร์บอนของพวกเขาในทุกโหมดการขนส่ง ไม่ว่าจะเป็นทางอากาศ ทางทะเล และทางบก ซึ่งช่วยให้สามารถรายงานได้อย่างแม่นยำสำหรับการปฏิบัติตามข้อกำหนด ESG และเป้าหมายความยั่งยืนภายในองค์กร หากไม่มีแพลตฟอร์มรวมศูนย์ดังกล่าว การจัดการข้อมูลที่แตกต่างกันจาก LSPs และระบบติดตามหลายระบบจะเป็นงานที่หนักหน่วงและมีข้อผิดพลาดได้ง่าย

ประการที่สอง MGS ช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือและความสมบูรณ์ของกระบวนการ "book and claim" ด้วยการนำเสนอการมองเห็นที่ละเอียดอ่อนในการขนส่งสินค้าเฉพาะ รวมถึงโหมดการขนส่ง เส้นทาง และอาจรวมถึงประเภทเชื้อเพลิงที่ใช้ (หากมีจากข้อมูลผู้ขนส่ง) MGS สามารถช่วยตรวจสอบความถูกต้องของข้อเรียกร้องพื้นฐานได้ แม้ว่าระบบ "book and claim" จะอนุญาตให้แยกการใช้เชื้อเพลิงสีเขียวทางกายภาพออกจากข้อเรียกร้องการลดการปล่อยมลพิษ แต่ MGS สามารถให้ความโปร่งใสที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าขีดความสามารถสีเขียว โดยรวม กำลังถูกสร้างขึ้นและคำนวณได้อย่างแท้จริง ระดับการตรวจสอบนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่ต้องการหลักฐานความมุ่งมั่นด้านสิ่งแวดล้อม

นอกจากนี้ MGS ยังช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถตัดสินใจได้อย่างมีข้อมูลมากขึ้นเกี่ยวกับกลยุทธ์โลจิสติกส์ที่ยั่งยืนของพวกเขา ด้วยการแสดงภาพการปล่อยมลพิษที่เกี่ยวข้องกับผู้ขนส่งหรือเส้นทางต่างๆ ผู้ส่งสินค้าสามารถประเมินประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมของพันธมิตรในห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา แนวทางที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูลนี้ช่วยให้พวกเขาสามารถเลือก LSPs ที่มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในโครงการริเริ่มสีเขียว เช่น บริการ "book and claim" ของ Rhenus และเพื่อติดตามประสิทธิภาพของการลงทุนด้านความยั่งยืนที่เลือกไว้ MGS เปลี่ยนข้อมูลโลจิสติกส์ดิบให้เป็นข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้ ช่วยให้บริษัทต่างๆ ไม่เพียงแต่ติดตามการขนส่งสินค้าของพวกเขาเท่านั้น แต่ยังจัดการและปรับปรุงผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของพวกเขาภายในระบบนิเวศการค้าโลกได้อย่างกระตือรือร้น

การวิเคราะห์และปรับปรุงอุปสงค์-อุปทาน

โครงการริเริ่มของ Rhenus Group ร่วมกับ Shipzero ได้แก้ไขและกำหนดพลวัตของอุปสงค์-อุปทานภายในภาคส่วนโลจิสติกส์สีเขียวโดยตรง ซึ่งเผยให้เห็นกลไกการปรับปรุงที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรม แรงผลักดันหลักเบื้องหลังการพัฒนานี้คือความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากผู้ส่งสินค้าสำหรับโซลูชันที่ตรวจสอบได้และนำไปปฏิบัติได้เพื่อลดผลกระทบต่อสภาพภูมิอากาศที่เกี่ยวข้องกับการขนส่ง ความต้องการนี้ได้รับแรงหนุนจากเป้าหมายความยั่งยืนขององค์กร แรงกดดันด้านกฎระเบียบ และความตระหนักรู้ของผู้บริโภคที่เพิ่มขึ้น

ในด้านอุปสงค์ ผู้ส่งสินค้ากำลังมองหาวิธีการลดคาร์บอนในห่วงโซ่อุปทานของตนมากขึ้นเรื่อยๆ แต่บ่อยครั้งต้องเผชิญกับความท้าทายในทางปฏิบัติในการจัดหาการขนส่งสีเขียวโดยเฉพาะสำหรับการขนส่งสินค้าทุกครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเส้นทางและโหมดต่างๆ ทั่วโลก (ทางอากาศ ทางทะเล ทางบก) โมเดล "book and claim" เป็นกลไกสำคัญในการตอบสนองความต้องการนี้โดยอนุญาตให้บริษัทต่างๆ สนับสนุนทางการเงินและอ้างสิทธิ์เครดิตสำหรับการใช้เชื้อเพลิงทางเลือกและยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ แม้ว่าสินค้าเฉพาะของพวกเขาจะไม่ได้อยู่บนสินทรัพย์สีเขียวที่แน่นอนนั้นก็ตาม ความยืดหยุ่นนี้ช่วยขยายการเข้าถึงโลจิสติกส์สีเขียว ซึ่งเป็นการเพิ่มความต้องการที่รับรู้และแท้จริงสำหรับบริการดังกล่าวอย่างมีประสิทธิภาพ มันทำให้การเข้าถึงความพยายามด้านความยั่งยืนเป็นประชาธิปไตย โดยก้าวข้ามจากเส้นทางสีเขียวเฉพาะกลุ่มไปสู่การประยุกต์ใช้ที่แพร่หลายมากขึ้น

ในด้านอุปทาน LSPs เช่น Rhenus กำลังตอบสนองความต้องการนี้โดยการลงทุนและนำเสนอโซลูชันสีเขียวเหล่านี้ ความร่วมมือกับ Shipzero เน้นย้ำถึงความจำเป็นของโครงสร้างพื้นฐานการติดตามและรายงานที่แข็งแกร่งเพื่อจัดหาบริการเหล่านี้ได้อย่างน่าเชื่อถือ ระบบ "book and claim" ให้แรงจูงใจทางการเงินที่ชัดเจนสำหรับ LSPs ในการลงทุนเพิ่มเติมในเชื้อเพลิงทางเลือกและ BEVs เนื่องจากพวกเขาสามารถสร้างรายได้จากคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อมของสินทรัพย์เหล่านี้ สิ่งนี้สร้างวงจรที่ดี: ความต้องการที่เพิ่มขึ้นจากผู้ส่งสินค้าส่งเสริมการจัดหาขีดความสามารถในการขนส่งสีเขียวมากขึ้น ซึ่งจะทำให้โลจิสติกส์สีเขียวเข้าถึงได้ง่ายขึ้นและอาจมีต้นทุนที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป

กลไกการปรับปรุงที่สำคัญที่เปิดเผยโดยพลวัตนี้ ได้แก่:

1. การสร้างมาตรฐานและความโปร่งใส: โมเดล "book and claim" ซึ่งอำนวยความสะดวกโดยแพลตฟอร์มอย่าง Shipzero นำเสนอแนวทางที่เป็นมาตรฐานในการวัดและอ้างสิทธิ์การลดการปล่อยมลพิษ ความโปร่งใสนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการสร้างความไว้วางใจและรับรองความสมบูรณ์ของข้อเรียกร้องสีเขียวทั่วทั้งอุตสาหกรรม
2. การลงทุนในเทคโนโลยีสีเขียว: ด้วยการสร้างตลาดสำหรับคุณลักษณะด้านสิ่งแวดล้อม ระบบนี้ส่งเสริมการลงทุนที่มากขึ้นโดยตรงในการพัฒนาและการนำเชื้อเพลิงทางเลือกและยานยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ไปใช้ ซึ่งเร่งการเปลี่ยนผ่านจากการใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล
3. การเสริมสร้างศักยภาพลูกค้า: ผู้ส่งสินค้ามีวิธีการที่จับต้องได้ในการมีส่วนร่วมในการลดคาร์บอน ส่งเสริมการมีส่วนร่วมและความมุ่งมั่นที่มากขึ้นต่อแนวทางปฏิบัติที่ยั่งยืนตลอดห่วงโซ่อุปทานของพวกเขา
4. การตัดสินใจที่ขับเคลื่อนด้วยข้อมูล: การพึ่งพาเครื่องมือติดตามและรายงานการปล่อยมลพิษช่วยให้การตัดสินใจเกี่ยวกับกลยุทธ์โลจิสติกส์สีเขียวมีข้อมูลมากขึ้น ทำให้สามารถเพิ่มประสิทธิภาพและปรับปรุงประสิทธิภาพด้านสิ่งแวดล้อมได้อย่างต่อเนื่อง

โครงการริเริ่มนี้เป็นตัวบ่งชี้ที่ชัดเจนว่ากลไกตลาดสามารถนำมาใช้เพื่อขับเคลื่อนการปรับปรุงด้านสิ่งแวดล้อมที่สำคัญภายในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกได้อย่างไร โดยปรับแรงจูงใจทางเศรษฐกิจให้สอดคล้องกับความจำเป็นทางนิเวศวิทยา

ที่มา: DC Velocity — https://www.dcvelocity.com/supply-chain/other-services/green-logistics/3pl-rhenus-group-offers-book-and-claim-service-to-reduce-transport-emissions