ลูกเรือยุคใหม่: การเดินเรือบนเรือ CMA CGM NOTRE DAME
การเปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลและเทคโนโลยีก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) กำลังปรับเปลี่ยนการฝึกอบรมทางทะเลและสมรรถนะของลูกเรือเพื่ออนาคตของการขนส่งสินค้าทางทะเลทั่วโลก
ในฟีเจอร์ Insights ล่าสุดของเรา เราได้ตรวจสอบชุดทักษะที่เปลี่ยนแปลงไปซึ่งจำเป็นสำหรับการดำเนินงานทางทะเลสมัยใหม่ ผ่านมุมมองของเรือลำล่าสุดของ CMA CGM คือ NOTRE DAME ในฐานะเรือลำแรกจากซีรีส์ใหม่จำนวนสิบลำที่ขึ้นธงฝรั่งเศส เรือลำนี้แสดงถึงการเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญในวิธีการเคลื่อนย้ายสินค้าผ่านเส้นทางทั่วโลก วิดีโอนี้เน้นย้ำถึงความร่วมมือระหว่าง CMA CGM และ École Nationale Supérieure Maritime (ENSM) ในการฝึกอบรมนายเรือรุ่นต่อไปสำหรับแพลตฟอร์มขั้นสูงเหล่านี้
สำหรับมืออาชีพในสายโซ่อุปทาน การเปลี่ยนผ่านนี้ไม่ใช่เพียงการอัปเกรดทางเทคนิคเท่านั้น แต่เป็นการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานในพลวัตการดำเนินงาน เรือ NOTRE DAME ใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) และมีสะพานเดินเรือที่เปลี่ยนผ่านสู่ดิจิทัลอย่างสมบูรณ์ พร้อมระบบสนับสนุนการตัดสินใจ เทคโนโลยีเหล่านี้ต้องการให้ลูกเรือมีความรู้ด้านดิจิทัลและขีดความสามารถในการวิเคราะห์ในระดับที่สูงขึ้นควบคู่ไปกับทักษะการเดินเรือแบบดั้งเดิม แม้หลักการพื้นฐานของการเดินเรือจะยังคงเดิม แต่ความซับซ้อนในการจัดการเทคโนโลยีบนเรือได้เพิ่มขึ้น
ทำไมเรื่องนี้จึงสำคัญต่อศูนย์ควบคุม (Control Tower) ของคุณ? ความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของการขนส่งสินค้าทางทะเลของคุณขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของมนุษย์ที่จัดการทรัพย์สินที่ซับซ้อนเหล่านี้อย่างมาก เมื่อเรือมีความเป็นอัตโนมัติและขับเคลื่อนด้วยข้อมูลมากขึ้น คุณภาพของการฝึกอบรมลูกเรือจะส่งผลกระทบโดยตรงต่อการปฏิบัติตามตารางเวลาและการป้องกันอุบัติเหตุ การเข้าใจการเปลี่ยนแปลงนี้ช่วยให้ผู้นำด้านโลจิสติกส์คาดการณ์ได้ว่า การนำเทคโนโลยีมาใช้ในทะเลจะส่งผลต่อเวลาในการเปลี่ยนผ่านท่าเรือและความยืดหยุ่นของเครือข่ายโดยรวมอย่างไร วิดีโอนี้ให้ภาพรวมของโครงสร้างพื้นฐานด้านมนุษย์ที่สนับสนุนการไหลเวียนของสินค้าทางกายภาพ เตือนเราว่าแม้เราจะเปลี่ยนผ่านแพลตฟอร์มการมองเห็น (visibility platforms) ของเราสู่ดิจิทัล แต่ผู้คนที่ยืนเรือก็กำลังปรับตัวเข้ากับความเป็นจริงดิจิทัลรูปแบบใหม่
แหล่งที่มา: CMA CGM (YouTube) — https://www.youtube.com/watch?v=pg43eMQd-AM