กลับไปยังอินไซต์  ›  อุตสาหกรรม

การก้าวกระโดดของ AI สู่ระบบอัตโนมัติ: พลิกโฉมห่วงโซ่อุปทานโดยมีมนุษย์เป็นผู้กุมบังเหียน

ข้อมูลเชิงลึกล่าสุดของดีเอชแอลเผยให้เห็นว่า AI กำลังก้าวข้ามจากการเป็นเพียงผู้ช่วยไปสู่การดำเนินการแบบอัตโนมัติในห่วงโซ่อุปทาน ซึ่งเปลี่ยนแปลงการดำเนินงานและพลวัตของกำลังคนโดยพื้นฐาน เอกสารฉบับย่อนี้จะสำรวจผลกระทบที่ลึกซึ้งต่อโลจิสติกส์ทั่วโลก ผลกระทบทางการเงิน และความสำคัญของแพลตฟอร์มการมองเห็นขั้นสูง เช่น MGS ในการรับมือกับภูมิทัศน์ที่กำลังเปลี่ยนแปลงนี้

โดยทีม MGS·
30 ก.ย. 2569

ผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก

การมาถึงของปัญญาประดิษฐ์ที่ดำเนินการอย่างอิสระภายในห่วงโซ่อุปทาน ตามที่ DHL เน้นย้ำ ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในการเคลื่อนย้ายสินค้าทั่วโลก วิวัฒนาการนี้ก้าวข้ามเพียงแค่การช่วยเหลือทางดิจิทัล โดยฝัง AI เข้าไปในกระบวนการตัดสินใจโดยตรงที่ควบคุมการไหลเวียนของโลจิสติกส์ เส้นทาง ขีดความสามารถ และการดำเนินงานโดยรวม ผลกระทบโดยตรงคือการก้าวไปสู่เครือข่ายห่วงโซ่อุปทานที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสูงสุดและมีความยืดหยุ่นสูง

ในส่วนของ การไหลเวียน ความสามารถในการทำงานด้วยตนเองของ AI หมายความว่าการเคลื่อนย้ายสินค้าสามารถได้รับการปรับให้เหมาะสมอย่างต่อเนื่องแบบเรียลไทม์ แทนที่จะเป็นตารางเวลาที่ตายตัวหรือการปรับเปลี่ยนที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ AI สามารถประมวลผลชุดข้อมูลขนาดใหญ่ ตั้งแต่รูปแบบสภาพอากาศและการจราจรติดขัด ไปจนถึงเหตุการณ์ทางภูมิรัฐศาสตร์และความล่าช้าของท่าเรือ เพื่อจัดการการไหลเวียนของสินค้าคงคลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุด ซึ่งอาจนำไปสู่การลดระยะเวลาการขนส่งลงอย่างมาก ปรับปรุงอัตราการหมุนเวียนของสินค้าคงคลัง และห่วงโซ่อุปทานที่ตอบสนองได้ดีขึ้น สามารถปรับตัวเข้ากับการหยุดชะงักที่ไม่คาดฝันโดยมีการแทรกแซงจากมนุษย์น้อยที่สุด อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ยังจำเป็นต้องมีโครงสร้างพื้นฐานข้อมูลที่แข็งแกร่งและกรอบการกำกับดูแลที่ชัดเจนเพื่อจัดการการตัดสินใจที่เป็นอิสระเหล่านี้

เส้นทาง จะปรับตัวได้ดีขึ้นมากและมีความยืดหยุ่นมากขึ้น AI สามารถเปลี่ยนเส้นทางการจัดส่งระหว่างการเดินทางแบบไดนามิกเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาคอขวด ใช้ประโยชน์จากตัวเลือกการขนส่งที่เร็วขึ้น หรือลดความเสี่ยง สิ่งนี้ใช้ได้กับการขนส่งทุกรูปแบบ ตั้งแต่การปรับเส้นทางเดินเรือให้เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย ไปจนถึงการจัดลำดับการส่งมอบรถบรรทุกในเขตเมืองใหม่ตามสภาพการจราจรแบบเรียลไทม์ ผลลัพธ์ที่ได้ไม่ใช่แค่การจัดส่งที่เร็วขึ้น แต่ยังอาจเป็นเส้นทางที่ยั่งยืนมากขึ้น เนื่องจาก AI สามารถพิจารณาประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษควบคู่ไปกับความเร็วและต้นทุน

การจัดการขีดความสามารถกำลังจะได้รับการปฏิวัติ AI สามารถคาดการณ์ความต้องการได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น และปรับการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ให้เหมาะสม ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่คลังสินค้า ความจุตู้คอนเทนเนอร์ หรือกองยานพาหนะ ด้วยการปรับการจัดสรรทรัพยากรโดยอัตโนมัติตามการวิเคราะห์เชิงคาดการณ์และข้อมูลการดำเนินงานแบบเรียลไทม์ AI สามารถลดระยะทางที่ว่างเปล่า ลดพื้นที่จัดเก็บที่สูญเปล่า และตรวจสอบให้แน่ใจว่าขีดความสามารถตรงกับความต้องการอย่างแม่นยำ สิ่งนี้นำไปสู่การจัดสรรทรัพยากรที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น และอาจลดความจำเป็นในการมีขีดความสามารถส่วนเกินเพื่อเป็นกันชนต่อความไม่แน่นอน

สุดท้าย การดำเนินงาน เองจะได้รับการเปลี่ยนแปลงพื้นฐาน ตั้งแต่คลังสินค้าอัตโนมัติและการหยิบสินค้าด้วยหุ่นยนต์ ไปจนถึงการประกาศศุลกากรที่ขับเคลื่อนด้วย AI และการบำรุงรักษาเชิงคาดการณ์สำหรับอุปกรณ์โลจิสติกส์ ภูมิทัศน์การดำเนินงานจะกลายเป็นระบบอัตโนมัติมากขึ้นเรื่อยๆ สิ่งนี้จำเป็นต้องมีการคิดใหม่เกี่ยวกับกำลังคน โดยเน้นทักษะใหม่ๆ ในการกำกับดูแล AI การวิเคราะห์ข้อมูล และการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับ AI แหล่งข้อมูลเน้นย้ำว่า "ผู้คนจะยังคงเป็นศูนย์กลาง" ซึ่งบ่งชี้ถึงอนาคตที่ความเชี่ยวชาญของมนุษย์ชี้นำและกำกับดูแล AI แทนที่จะถูกแทนที่ด้วย AI ความสัมพันธ์แบบพึ่งพาอาศัยกันนี้จะกำหนดนิยามการดำเนินงานโลจิสติกส์ยุคหน้า โดยต้องการระเบียบการด้านความปลอดภัยและโครงสร้างการกำกับดูแลใหม่สำหรับระบบอัตโนมัติ

ผลกระทบทางการเงินทั่วโลก

ผลกระทบทางการเงินจากการก้าวกระโดดของ AI ในด้านโลจิสติกส์นั้นมีนัยสำคัญ ซึ่งส่งผลกระทบต่อผู้ส่งสินค้า ผู้ขนส่ง และพลวัตการค้าโลก แม้ว่าการลงทุนเริ่มต้นจะสูง แต่ผลประโยชน์ทางการเงินระยะยาวพร้อมที่จะปรับโครงสร้างต้นทุนและผลกำไรทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน

สำหรับผู้ส่งสินค้า ผลประโยชน์ทางการเงินหลักจะมาจากประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนการดำเนินงานที่ลดลง AI อัตโนมัติสามารถนำไปสู่ระดับสินค้าคงคลังที่เหมาะสมที่สุด ลดต้นทุนการเก็บรักษาและลดความเสี่ยงของการล้าสมัย การวางแผนเส้นทางที่ดีขึ้นและการเปลี่ยนเส้นทางแบบไดนามิกสามารถลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งได้ รวมถึงค่าเชื้อเพลิงและค่าจ้างคนขับ (ในกรณีของยานพาหนะอัตโนมัติ) นอกจากนี้ ข้อผิดพลาดและความล่าช้าที่น้อยลง ซึ่งขับเคลื่อนโดยความแม่นยำของ AI จะแปลงเป็นค่าปรับที่ลดลง การเรียกเก็บเงินคืน และค่าใช้จ่ายในการบริการลูกค้า ความสามารถในการคาดการณ์และบรรเทาการหยุดชะงักได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นยังช่วยปกป้องรายได้โดยการรับรองความพร้อมของผลิตภัณฑ์และความพึงพอใจของลูกค้า อย่างไรก็ตาม ผู้ส่งสินค้าจะต้องเผชิญกับค่าใช้จ่ายล่วงหน้าที่เกี่ยวข้องกับการรวมแพลตฟอร์ม AI การอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานข้อมูล และอาจลงทุนในฮาร์ดแวร์ใหม่ที่เข้ากันได้กับระบบอัตโนมัติ

ผู้ขนส่ง จะได้รับประโยชน์จากประสิทธิภาพการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์จากสินทรัพย์ที่ไม่เคยมีมาก่อน การเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางที่ขับเคลื่อนด้วย AI สามารถนำไปสู่การประหยัดเชื้อเพลิงได้อย่างมาก และลดการสึกหรอของยานพาหนะ การจัดตารางเวลาและการจัดส่งอัตโนมัติสามารถเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานของกองยานพาหนะและบุคลากรได้สูงสุด ลดเวลาที่ไม่ได้ใช้งานและเพิ่มประสิทธิภาพปัจจัยการบรรทุก สิ่งนี้แปลเป็นอัตรากำไรที่สูงขึ้นต่อการจัดส่งโดยตรง ยิ่งไปกว่านั้น AI ยังช่วยให้ผู้ขนส่งสามารถเสนอบริการระดับพรีเมียมใหม่ๆ โดยอิงตามเวลาการจัดส่งที่รับประกันหรือเส้นทางที่ปรับให้เหมาะสมสูงสุด ซึ่งเป็นการเปิดช่องทางรายได้ใหม่ ความท้าทายสำหรับผู้ขนส่งอยู่ที่ค่าใช้จ่ายด้านทุนจำนวนมากที่จำเป็นสำหรับการนำ AI ไปใช้ รวมถึงเซ็นเซอร์ขั้นสูง ใบอนุญาตซอฟต์แวร์ และการฝึกอบรมใหม่หรือการเพิ่มทักษะของพนักงานเพื่อจัดการและบำรุงรักษาระบบที่ซับซ้อนเหล่านี้ "การคิดใหม่เกี่ยวกับทักษะ ความปลอดภัย การกำกับดูแล และประสบการณ์ของพนักงาน" ที่กล่าวถึงในแหล่งข้อมูลชี้ให้เห็นถึงค่าใช้จ่ายทางการเงินจำนวนมากสำหรับการพัฒนาทุนมนุษย์

สำหรับการค้าโดยรวม ผลกระทบทางการเงินคือการก้าวไปสู่การแลกเปลี่ยนสินค้าระหว่างประเทศที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น คาดการณ์ได้ และอาจมีต้นทุนต่ำลง ระยะเวลารอคอยที่ลดลงและความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้นสามารถกระตุ้นการค้าระหว่างประเทศ ทำให้ห่วงโซ่อุปทานทั่วโลกน่าสนใจและเข้าถึงได้ง่ายขึ้น สิ่งนี้สามารถส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจโดยช่วยให้ธุรกิจเข้าถึงตลาดใหม่ๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น อย่างไรก็ตาม มีข้อพิจารณาทางการเงินที่กว้างขึ้น การลงทุนที่จำเป็นสำหรับโครงสร้างพื้นฐาน AI อาจสร้างความแตกต่างระหว่างประเทศ/บริษัทที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีกับประเทศ/บริษัทที่ล้าหลัง ซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์การแข่งขัน นอกจากนี้ ความจำเป็นในการมีมาตรฐานการกำกับดูแลและความปลอดภัยใหม่สำหรับระบบอัตโนมัติจะต้องอาศัยความร่วมมือและการลงทุนระหว่างประเทศ เพื่อรับรองการดำเนินงานข้ามพรมแดนที่ราบรื่น หลีกเลี่ยงการแยกส่วนของกฎระเบียบที่อาจขัดขวางการค้า การเปลี่ยนแปลงทักษะของพนักงานยังหมายถึงต้นทุนทางการเงินของสังคมในแง่ของโครงการการศึกษาและการฝึกอบรมใหม่ เพื่อให้แน่ใจว่าพนักงานจะเปลี่ยนผ่านได้อย่างราบรื่น

MGS สามารถช่วยนำทางสภาพแวดล้อมการค้าโลกในปัจจุบันได้อย่างไร

ในสภาพแวดล้อมที่ AI ดำเนินการอย่างอิสระมากขึ้น บทบาทของศูนย์ควบคุมการมองเห็นการจัดส่งที่แข็งแกร่งอย่าง MGS ไม่ใช่แค่เป็นประโยชน์ แต่ยังจำเป็น MGS เป็นชั้นข้อมูลพื้นฐานและอินเทอร์เฟซที่เน้นมนุษย์เป็นศูนย์กลางที่จำเป็นต่อการใช้ประโยชน์จาก AI อย่างมีประสิทธิภาพ และรักษาการควบคุมห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนและเป็นอัตโนมัติ

ประการแรก MGS ทำหน้าที่เป็นแกนหลักของข้อมูลที่สำคัญสำหรับการดำเนินการที่เป็นอิสระของ AI โดยธรรมชาติแล้ว ระบบ AI จะดีได้ก็ต่อเมื่อข้อมูลที่ใช้ดีเท่านั้น MGS รวบรวมข้อมูลแบบเรียลไทม์และละเอียดจากทั่วทั้งห่วงโซ่อุปทาน รวมถึงการอัปเดตจากผู้ขนส่ง ข้อมูลเซ็นเซอร์ IoT สถานะท่าเรือ และข้อมูลศุลกากร ฟีดข้อมูลที่ครอบคลุม ถูกต้อง และทันเวลานี้คือสิ่งที่ AI ต้องการอย่างแม่นยำเพื่อทำการตัดสินใจที่เป็นอิสระและมีข้อมูลครบถ้วนเกี่ยวกับการกำหนดเส้นทาง การจัดตารางเวลา และการจัดการสินค้าคงคลัง หากไม่มีการมองเห็นพื้นฐานนี้ ศักยภาพของ AI ในการดำเนินการที่เป็นอิสระจะถูกจำกัดอย่างรุนแรง ซึ่งนำไปสู่ผลลัพธ์ที่ไม่เหมาะสมหรือแม้แต่ผิดพลาด

ประการที่สอง ในขณะที่ AI ดำเนินการอย่างอิสระ แหล่งข้อมูลระบุไว้อย่างชัดเจนว่า "ผู้คนจะยังคงเป็นศูนย์กลาง" MGS เป็นแพลตฟอร์มรวมศูนย์สำหรับการกำกับดูแลและการแทรกแซงของมนุษย์ ในขณะที่ AI ปรับเส้นทางหรือวางแผนการจัดส่งใหม่ ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ต้องการแดชบอร์ดที่ชัดเจนและใช้งานง่ายเพื่อตรวจสอบการกระทำเหล่านี้ ทำความเข้าใจเหตุผลเบื้องหลังการตัดสินใจของ AI และเข้าแทรกแซงหากเกิดความผิดปกติหรือสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน ความสามารถของศูนย์ควบคุมของ MGS ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถมองเห็นเครือข่ายทั้งหมดได้ ติดตามการเคลื่อนไหวที่ขับเคลื่อนด้วย AI รับการแจ้งเตือนสำหรับการเบี่ยงเบน และทำงานร่วมกับระบบ AI เพื่อปรับปรุงกลยุทธ์หรือจัดการข้อยกเว้น สิ่งนี้ช่วยให้มั่นใจว่าความเชี่ยวชาญของมนุษย์และข้อพิจารณาด้านจริยธรรมยังคงรวมอยู่ในห่วงโซ่อุปทานอัตโนมัติ

ประการที่สาม MGS อำนวยความสะดวกในการตรวจสอบประสิทธิภาพและการปรับปรุงกระบวนการที่ขับเคลื่อนด้วย AI อย่างต่อเนื่อง ด้วยการติดตามตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพหลัก (KPIs) เช่น อัตราการส่งมอบตรงเวลา ระยะเวลาการขนส่ง และประสิทธิภาพด้านต้นทุน เทียบกับแผนที่ปรับให้เหมาะสมด้วย AI MGS ให้การวิเคราะห์ที่จำเป็นในการประเมินประสิทธิภาพของระบบอัตโนมัติ วงจรป้อนกลับนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปรับปรุงอัลกอริทึม AI การระบุพื้นที่ที่สามารถปรับปรุงการทำงานร่วมกันระหว่างมนุษย์กับ AI ได้ และตรวจสอบให้แน่ใจว่าการลงทุนใน AI ให้ผลตอบแทนที่เป็นรูปธรรม MGS เปลี่ยนข้อมูลดิบให้เป็นข้อมูลเชิงลึกที่นำไปปฏิบัติได้ ช่วยให้ทั้ง AI และผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์สามารถเรียนรู้และปรับตัวได้

สุดท้าย ในโลกของห่วงโซ่อุปทานที่ซับซ้อนและเป็นอัตโนมัติมากขึ้น MGS ช่วยในการลดความเสี่ยงและเพิ่มความยืดหยุ่น แม้จะมี AI อัตโนมัติ การหยุดชะงักก็ยังสามารถเกิดขึ้นได้ การมองเห็นแบบเรียลไทม์ของ MGS ช่วยให้สามารถตรวจจับปัญหาที่อาจเกิดขึ้นได้ตั้งแต่เนิ่นๆ ไม่ว่าจะเป็นการคาดการณ์โดย AI หรือไม่คาดคิด สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานที่เป็นมนุษย์ทำงานร่วมกับ AI เพื่อพัฒนาและดำเนินการตามแผนฉุกเฉินได้อย่างรวดเร็ว ลดผลกระทบจากการหยุดชะงักและรักษาความต่อเนื่องของห่วงโซ่อุปทาน สิ่งนี้เพิ่มขีดความสามารถให้กับพนักงานที่กำลังพัฒนา ช่วยให้พวกเขาสามารถจัดการและโต้ตอบกับระบบอัตโนมัติจากจุดเดียวที่ครอบคลุม สอดคล้องกับความจำเป็นในการ "คิดใหม่เกี่ยวกับทักษะ" สำหรับอนาคต

การวิเคราะห์และปรับปรุงอุปสงค์-อุปทาน

การเปลี่ยนแปลงไปสู่การที่ AI ดำเนินการอย่างอิสระส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อความสมดุลที่ละเอียดอ่อนระหว่างอุปสงค์และอุปทาน โดยนำเสนอเครื่องมือสำคัญสำหรับการปรับปรุง การเน้นย้ำถึง AI ที่ปรับเปลี่ยนการดำเนินงานโลจิสติกส์และมีอิทธิพลต่อแนวโน้มกำลังคน ชี้ให้เห็นโดยตรงถึงความสามารถของ AI ในการปรับปรุงการคาดการณ์และเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากร

ในส่วนของอุปสงค์ ความสามารถของ AI ในการประมวลผลและวิเคราะห์ชุดข้อมูลขนาดใหญ่ที่แตกต่างกันแบบเรียลไทม์ ช่วยให้มีความเข้าใจที่แม่นยำและมีพลวัตมากขึ้นเกี่ยวกับความต้องการของตลาด นอกเหนือจากข้อมูลการขายในอดีต AI ยังสามารถรวมปัจจัยภายนอกได้ เช่น แนวโน้มโซเชียลมีเดีย ตัวชี้วัดทางเศรษฐกิจ การพยากรณ์อากาศ และแม้แต่การพัฒนาทางภูมิรัฐศาสตร์ เพื่อคาดการณ์ความต้องการของผู้บริโภคด้วยความแม่นยำที่ไม่เคยมีมาก่อน ความสามารถในการวิเคราะห์ที่เป็นอิสระนี้หมายความว่าสัญญาณความต้องการสามารถถูกจับและตีความได้เกือบจะทันที ช่วยให้ธุรกิจสามารถคาดการณ์การเปลี่ยนแปลงได้ แทนที่จะเพียงแค่ตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงเหล่านั้น เครื่องมือในการปรับปรุงในที่นี้คือการเปลี่ยนจากการพยากรณ์แบบคงที่และเป็นช่วงๆ ไปสู่การรับรู้ความต้องการแบบต่อเนื่องและปรับเปลี่ยนได้ ซึ่งลดความเสี่ยงของการขาดสต็อกหรือสินค้าล้นสต็อกลงอย่างมาก

ในส่วนของอุปทาน การดำเนินการที่เป็นอิสระของ AI ช่วยให้เครือข่ายการเติมเต็มสินค้าได้รับการปรับให้เหมาะสมสูงสุดและตอบสนองได้ดี เมื่อความต้องการได้รับการคาดการณ์อย่างแม่นยำ AI สามารถจัดการห่วงโซ่อุปทานเพื่อตอบสนองความต้องการนั้นได้โดยอัตโนมัติ ซึ่งรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางสินค้าคงคลังทั่วคลังสินค้า การปรับตารางการผลิตแบบไดนามิก และการปรับแผนการขนส่งให้เหมาะสม ตัวอย่างเช่น หาก AI คาดการณ์ว่าความต้องการสินค้าบางอย่างในภูมิภาคใดภูมิภาคหนึ่งจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว ก็สามารถเริ่มการเคลื่อนย้ายสินค้าคงคลังจากศูนย์กระจายสินค้าที่มีกิจกรรมน้อยกว่า หรือปรับผลผลิตการผลิตได้โดยอัตโนมัติ การเพิ่มประสิทธิภาพทรัพยากรอุปทานแบบเรียลไทม์ช่วยให้มั่นใจว่าสินค้ามีพร้อมในสถานที่และเวลาที่ต้องการ ลดของเสียและเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุด เครื่องมือในการปรับปรุงคือความสามารถในการจัดหาให้สอดคล้องกับความต้องการเกือบจะสมบูรณ์แบบ ลดระยะเวลารอคอยและปรับปรุงระดับการบริการ

เครื่องมือในการปรับปรุงที่เป็นรูปธรรมที่เกิดจากพลวัตนี้ ได้แก่: การวิเคราะห์เชิงคาดการณ์ที่ขับเคลื่อนด้วย AI สำหรับการพยากรณ์ความต้องการ ซึ่งนำไปสู่การจัดการสินค้าคงคลังที่แม่นยำยิ่งขึ้น; การเพิ่มประสิทธิภาพการจัดสรรทรัพยากรแบบเรียลไทม์ (เช่น ยานพาหนะ พื้นที่คลังสินค้า แรงงาน) เพื่อให้ตรงกับความต้องการที่ผันผวน; การกำหนดเส้นทางและการจัดตารางเวลาแบบไดนามิก ของการจัดส่งเพื่อให้แน่ใจว่ามีการส่งมอบตรงเวลาในขณะที่ลดต้นทุน; และ การปรับสินค้าคงคลังอัตโนมัติ ตามการบริโภคที่คาดการณ์ไว้และเหตุการณ์ในห่วงโซ่อุปทาน ความสามารถเหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจเปลี่ยนจากการจัดการห่วงโซ่อุปทานแบบตอบสนองไปสู่ระบบเชิงรุกที่ปรับตัวเองให้เหมาะสม โดยที่ปฏิสัมพันธ์ระหว่างอุปสงค์และอุปทานได้รับการปรับสมดุลอย่างต่อเนื่องโดยตัวแทนอัจฉริยะที่เป็นอิสระ

ที่มา: Parcel and Postal Technology International — https://www.parcelandpostaltechnologyinternational.com/news/technology/dhl-says-people-will-remain-at-the-center-of-logistics-as-ai-takes-on-more-tasks.html