Servizio 'Book and Claim' di Rhenus Group: Un Nuovo Capitolo per la Logistica Verde e la Visibilità della Supply Chain

Come questo impatta la supply chain globale

L'introduzione di un servizio "book and claim" da parte di un importante 3PL come Rhenus Group, in partnership con un fornitore di tracciamento delle emissioni come Shipzero, segna un'evoluzione cruciale nelle operazioni della supply chain globale, in particolare per quanto riguarda la sostenibilità. Sebbene non alteri fondamentalmente le rotte fisiche o la capacità immediata, la sua influenza è profonda nel modo in cui le emissioni vengono contabilizzate e mitigate attraverso varie modalità di trasporto.

In primo luogo, questo sviluppo impatta significativamente le strategie operative sia per i fornitori di servizi logistici (LSP) che per i loro clienti spedizionieri. Per gli LSP, rende necessaria una più profonda integrazione delle metriche di performance ambientale nelle loro offerte di servizi. Devono investire o collaborare con fornitori di carburanti alternativi e veicoli elettrici a batteria (BEV) per il trasporto aereo, marittimo e stradale per generare la capacità "verde" che sostiene il sistema "book and claim". Ciò spinge l'industria verso una flotta e un'infrastruttura più diversificate e attente all'ambiente. Per gli spedizionieri, offre un meccanismo standardizzato e verificabile per contribuire direttamente alla riduzione delle emissioni senza necessariamente richiedere che il loro carico specifico sia trasportato su un veicolo ecologico. Questa flessibilità è cruciale per le complesse supply chain globali dove l'accesso immediato al trasporto verde per ogni tratta potrebbe essere impraticabile.

In secondo luogo, il modello "book and claim" introduce un nuovo livello di gestione dei dati e trasparenza nei flussi della supply chain. Per essere credibile, il sistema si basa su un tracciamento meticoloso dell'uso di carburanti alternativi e delle riduzioni delle emissioni, facilitato dalla piattaforma di Shipzero. Questi dati devono poi essere accuratamente allocati e rivendicati dagli spedizionieri. Questa maggiore granularità dei dati, sebbene complessa, è essenziale per dimostrare progressi genuini verso gli obiettivi di sostenibilità ed evitare accuse di "greenwashing". Promuove una cultura della responsabilità che va oltre le metriche logistiche tradizionali.

In terzo luogo, sebbene non impatti direttamente la capacità nel breve termine, l'effetto a lungo termine potrebbe essere sostanziale. Creando un incentivo finanziario per la produzione e l'uso di carburanti alternativi e BEV, il sistema "book and claim" stimola la domanda di queste tecnologie più ecologiche. Ciò, a sua volta, guiderà gli investimenti nel loro sviluppo e implementazione, portando infine a un'espansione della capacità di trasporto verde per via aerea, marittima e stradale. Questo graduale spostamento della capacità disponibile influenzerà la pianificazione futura delle rotte e le scelte modali, favorendo le regioni e i vettori che hanno adottato queste soluzioni sostenibili. In definitiva, questa iniziativa è un passo significativo verso la decarbonizzazione della logistica globale, offrendo un approccio pragmatico per integrare la responsabilità ambientale nella complessa rete del commercio internazionale.

Impatto finanziario globale

Le implicazioni finanziarie del servizio "book and claim" di Rhenus Group sono molteplici e riguardano spedizionieri, vettori e l'ambiente commerciale più ampio. Questo modello introduce nuove strutture di costo e opportunità di ricavo, mitigando al contempo alcuni rischi.

Per gli spedizionieri, il principale impatto finanziario sarà probabilmente un aumento dei costi logistici associati all'opzione per servizi "verdi" o all'acquisto di crediti "book and claim". Questi costi rappresentano un investimento nella sostenibilità, consentendo alle aziende di raggiungere i loro obiettivi ambientali, sociali e di governance (ESG) e di rispondere alla crescente pressione dei consumatori e delle normative per supply chain più ecologiche. Sebbene sia un costo iniziale, questo investimento può generare rendimenti significativi in termini di miglioramento della reputazione del marchio, differenziazione del mercato e migliore accesso al capitale da parte di investitori focalizzati sugli ESG. Inoltre, un impegno proattivo in tali schemi può aiutare gli spedizionieri a rendere le loro operazioni a prova di futuro contro potenziali tasse sul carbonio o normative più severe sulle emissioni che vengono sempre più prese in considerazione dai governi di tutto il mondo. La capacità di rivendicare riduzioni di emissioni verificate fornisce anche un bene tangibile per la rendicontazione della sostenibilità aziendale.

Per i fornitori di servizi logistici (LSP) come Rhenus, anche il panorama finanziario si sta trasformando. È richiesto un investimento iniziale per sviluppare e implementare questi servizi, incluse partnership con fornitori di tecnologia come Shipzero, e potenzialmente investire in veicoli a carburante alternativo o BEV. Tuttavia, questo investimento li posiziona come leader nella logistica sostenibile, attirando un segmento crescente di clienti attenti all'ambiente. Il servizio "book and claim" diventa un'offerta premium, consentendo agli LSP di differenziarsi dai concorrenti e potenzialmente ottenere margini più elevati per i loro servizi verdi. Crea un nuovo flusso di entrate legato a riduzioni di emissioni verificate, andando oltre il semplice movimento fisico delle merci alla fornitura di attributi ambientali. Ciò aiuta anche gli LSP a gestire i propri obiettivi di emissioni aziendali e a conformarsi agli standard di settore in evoluzione.

A livello macro, per il commercio globale, l'adozione diffusa di "book and claim" o meccanismi simili porterà a un'internalizzazione complessiva dei costi ambientali all'interno della supply chain. Ciò significa che il vero costo del trasporto, incluse le sue esternalità ambientali, sarà più accuratamente riflesso nei prezzi. Sebbene ciò possa portare a aumenti marginali nel costo delle merci per i consumatori finali, stimola l'innovazione nelle tecnologie e infrastrutture verdi. Promuove un'economia globale più sostenibile incentivando lo sviluppo e l'implementazione di carburanti alternativi e veicoli elettrici a batteria in tutti i settori dei trasporti. In definitiva, questa ristrutturazione finanziaria mira ad allineare gli incentivi economici con gli obiettivi ambientali, promuovendo un sistema commerciale globale più resiliente e responsabile.

Come MGS può aiutare a navigare nell'attuale ambiente commerciale globale

In un ambiente commerciale globale sempre più complesso, caratterizzato da mandati di sostenibilità in evoluzione e dall'emergere di sistemi "book and claim", una torre di controllo per la visibilità delle spedizioni come MGS diventa uno strumento indispensabile per gli operatori. La sua funzione principale di fornire visibilità in tempo reale e end-to-end è particolarmente adatta a supportare le esigenze di trasparenza e dati delle iniziative di logistica verde.

In primo luogo, MGS può fungere da hub centrale per la consolidazione e la verifica dei dati sulle emissioni. Come dimostra la partnership di Rhenus con Shipzero, il modello "book and claim" si basa su un tracciamento accurato dell'uso di carburanti alternativi e delle conseguenti riduzioni delle emissioni. MGS può integrare flussi di dati da varie fonti, inclusi sistemi dei vettori, fornitori di carburante e piattaforme di tracciamento delle emissioni come Shipzero. Questa aggregazione fornisce agli spedizionieri una visione olistica e verificabile della loro impronta di carbonio attraverso tutte le modalità di trasporto – aereo, marittimo e stradale – consentendo una rendicontazione precisa per la conformità ESG e gli obiettivi di sostenibilità interni. Senza una piattaforma centralizzata di questo tipo, la gestione di dati disparati da più LSP e sistemi di tracciamento sarebbe un compito travolgente e soggetto a errori.

In secondo luogo, MGS migliora la credibilità e l'integrità del processo "book and claim". Offrendo una visibilità granulare su spedizioni specifiche, inclusa la loro modalità di trasporto, le rotte e potenzialmente anche il tipo di carburante utilizzato (se disponibile dai dati del vettore), MGS può aiutare a convalidare le rivendicazioni sottostanti. Sebbene il sistema "book and claim" consenta di disaccoppiare l'uso fisico di carburante verde dalla rivendicazione di riduzione delle emissioni, MGS può fornire la trasparenza necessaria per garantire che la capacità verde complessiva sia effettivamente generata e contabilizzata. Questo livello di verifica è cruciale per gli stakeholder che richiedono prove dell'impegno ambientale.

Inoltre, MGS consente agli operatori di prendere decisioni più informate riguardo alle loro strategie di logistica sostenibile. Visualizzando le emissioni associate a diversi vettori o rotte, gli spedizionieri possono valutare le prestazioni ambientali dei loro partner della supply chain. Questo approccio basato sui dati consente loro di selezionare strategicamente gli LSP che partecipano attivamente a iniziative verdi, come il servizio "book and claim" di Rhenus, e di monitorare l'efficacia dei loro investimenti in sostenibilità scelti. MGS trasforma i dati logistici grezzi in intuizioni attuabili, consentendo alle aziende non solo di tracciare le loro spedizioni, ma anche di gestire e migliorare attivamente il loro impatto ambientale all'interno dell'ecosistema del commercio globale.

Analisi e miglioramento della domanda-offerta

L'iniziativa di Rhenus Group con Shipzero affronta e modella direttamente le dinamiche di domanda-offerta all'interno del settore della logistica verde, rivelando significative leve di miglioramento per l'industria. Il motore principale di questo sviluppo è la crescente domanda da parte degli spedizionieri di soluzioni verificabili e attuabili per ridurre il loro impatto climatico legato ai trasporti. Questa domanda è alimentata da obiettivi di sostenibilità aziendale, pressioni normative e una crescente consapevolezza dei consumatori.

Sul lato della domanda, gli spedizionieri cercano sempre più modi per decarbonizzare le loro supply chain, ma spesso affrontano sfide pratiche nell'assicurarsi un trasporto verde dedicato per ogni spedizione, specialmente attraverso diverse rotte e modalità globali (aereo, marittimo, stradale). Il modello "book and claim" fornisce un meccanismo cruciale per soddisfare questa domanda consentendo alle aziende di supportare finanziariamente e rivendicare crediti per l'uso di carburanti alternativi e veicoli elettrici a batteria, anche se il loro carico specifico non si trova su quel preciso asset verde. Questa flessibilità ha ampliato l'accessibilità della logistica verde, aumentando efficacemente la domanda percepita e reale di tali servizi. Democratizza l'accesso agli sforzi di sostenibilità, andando oltre i corridoi verdi di nicchia verso un'applicazione più diffusa.

Sul lato dell'offerta, gli LSP come Rhenus stanno rispondendo a questa domanda investendo e offrendo queste soluzioni verdi. La partnership con Shipzero evidenzia la necessità di un'infrastruttura robusta di tracciamento e rendicontazione per fornire in modo credibile questi servizi. Il sistema "book and claim" fornisce un chiaro incentivo finanziario per gli LSP a investire ulteriormente in carburanti alternativi e BEV, poiché possono monetizzare gli attributi ambientali di questi asset. Ciò crea un circolo virtuoso: l'aumento della domanda da parte degli spedizionieri incoraggia una maggiore offerta di capacità di trasporto verde, il che a sua volta rende la logistica verde più accessibile e potenzialmente più conveniente nel tempo.

Le principali leve di miglioramento rivelate da questa dinamica includono:

1. Standardizzazione e Trasparenza: Il modello "book and claim", facilitato da piattaforme come Shipzero, offre un approccio standardizzato alla misurazione e alla rivendicazione delle riduzioni delle emissioni. Questa trasparenza è vitale per costruire fiducia e garantire l'integrità delle rivendicazioni verdi in tutto il settore.
2. Investimento in Tecnologie Verdi: Creando un mercato per gli attributi ambientali, il sistema incoraggia direttamente maggiori investimenti nello sviluppo e nell'implementazione di carburanti alternativi e veicoli elettrici a batteria, accelerando la transizione dai combustibili fossili.
3. Potenziamento del Cliente: Gli spedizionieri sono dotati di un metodo tangibile per contribuire alla decarbonizzazione, promuovendo un maggiore coinvolgimento e impegno verso pratiche sostenibili in tutte le loro supply chain.
4. Processo Decisionale Basato sui Dati: L'affidamento a strumenti di tracciamento e rendicontazione delle emissioni consente decisioni più informate sulle strategie di logistica verde, permettendo un'ottimizzazione e un miglioramento continui delle prestazioni ambientali.

Questa iniziativa è un chiaro indicatore di come i meccanismi di mercato possano essere sfruttati per guidare significativi miglioramenti ambientali all'interno della supply chain globale, allineando gli incentivi economici con gli imperativi ecologici.

Fonte: DC Velocity — https://www.dcvelocity.com/supply-chain/other-services/green-logistics/3pl-rhenus-group-offers-book-and-claim-service-to-reduce-transport-emissions