Serbisyo ng 'Book and Claim' ng Rhenus Group: Isang Bagong Kabanata para sa Green Logistics at Supply Chain Visibility

Paano ito nakakaapekto sa pandaigdigang supply chain

Ang pagpapakilala ng serbisyong "book and claim" ng isang pangunahing 3PL tulad ng Rhenus Group, sa pakikipagtulungan sa isang provider ng pagsubaybay sa emisyon tulad ng Shipzero, ay nagmamarka ng isang mahalagang ebolusyon sa mga operasyon ng pandaigdigang supply chain, lalo na tungkol sa pagpapanatili. Bagama't hindi nito binabago ang pisikal na ruta o agarang kapasidad, malalim ang impluwensya nito sa kung paano binibilang at pinapagaan ang mga emisyon sa iba't ibang uri ng transportasyon.

Una, malaki ang epekto ng pag-unlad na ito sa mga estratehiya sa operasyon para sa parehong logistics service providers (LSPs) at kanilang mga kliyenteng shipper. Para sa mga LSP, nangangailangan ito ng mas malalim na pagsasama ng mga sukatan ng pagganap sa kapaligiran sa kanilang mga handog na serbisyo. Kailangan nilang mamuhunan o makipagtulungan sa mga provider ng alternatibong gasolina at battery-electric vehicles (BEVs) sa transportasyon sa himpapawid, karagatan, at kalsada upang makabuo ng "berdeng" kapasidad na sumusuporta sa sistemang "book and claim". Nagtutulak ito sa industriya patungo sa isang mas sari-sari at may kamalayan sa kapaligiran na fleet at imprastraktura. Para sa mga shipper, nag-aalok ito ng isang standardized, auditable na mekanismo upang direktang mag-ambag sa pagbabawas ng emisyon nang hindi kinakailangang dalhin ang kanilang partikular na kargamento sa isang berdeng sasakyan. Mahalaga ang flexibility na ito para sa mga kumplikadong pandaigdigang supply chain kung saan ang agarang access sa berdeng transportasyon para sa bawat bahagi ay maaaring hindi praktikal.

Pangalawa, ang modelong "book and claim" ay nagpapakilala ng bagong layer ng pamamahala ng data at transparency sa mga daloy ng supply chain. Upang maging kapani-paniwala, ang sistema ay umaasa sa masusing pagsubaybay sa paggamit ng alternatibong gasolina at pagbabawas ng emisyon, na pinapadali ng platform ng Shipzero. Ang data na ito ay kailangan pagkatapos na tumpak na ilaan at i-claim ng mga shipper. Ang tumaas na granularity ng data na ito, bagama't kumplikado, ay mahalaga para sa pagpapakita ng tunay na pag-unlad patungo sa mga layunin ng pagpapanatili at pag-iwas sa mga akusasyon ng "greenwashing." Nagtataguyod ito ng isang kultura ng pananagutan na lumalampas sa tradisyonal na mga sukatan ng logistik.

Pangatlo, bagama't hindi direktang nakakaapekto sa kapasidad sa maikling panahon, ang pangmatagalang epekto ay maaaring maging malaki. Sa pamamagitan ng paglikha ng isang pinansyal na insentibo para sa produksyon at paggamit ng alternatibong gasolina at BEVs, ang sistemang "book and claim" ay nagpapasigla ng demand para sa mga mas berdeng teknolohiyang ito. Ito, sa turn, ay magtutulak ng pamumuhunan sa kanilang pag-unlad at pagpapakalat, na kalaunan ay hahantong sa pagpapalawak ng berdeng kapasidad ng transportasyon sa himpapawid, karagatan, at kalsada. Ang unti-unting pagbabago na ito sa magagamit na kapasidad ay makakaimpluwensya sa pagpaplano ng ruta sa hinaharap at mga pagpipilian sa modal, na pumapabor sa mga rehiyon at carrier na yumakap sa mga napapanatiling solusyon na ito. Sa huli, ang inisyatibang ito ay isang mahalagang hakbang patungo sa decarbonizing ng pandaigdigang logistik, na nag-aalok ng isang praktikal na diskarte upang isama ang responsibilidad sa kapaligiran sa masalimuot na web ng internasyonal na kalakalan.

Pandaigdigang epekto sa pananalapi

Ang mga implikasyon sa pananalapi ng serbisyong "book and claim" ng Rhenus Group ay maraming aspeto, na nakakaapekto sa mga shipper, carrier, at sa mas malawak na kapaligiran ng kalakalan. Nagpapakilala ang modelong ito ng mga bagong istruktura ng gastos at mga pagkakataon sa kita, habang pinapagaan din ang ilang panganib.

Para sa mga shipper, ang pangunahing epekto sa pananalapi ay malamang na isang pagtaas sa mga gastos sa logistik na nauugnay sa pagpili ng mga "berdeng" serbisyo o pagbili ng mga kredito ng "book and claim". Ang mga gastos na ito ay kumakatawan sa isang pamumuhunan sa pagpapanatili, na nagbibigay-daan sa mga kumpanya na matugunan ang kanilang mga layunin sa kapaligiran, panlipunan, at pamamahala (ESG) at tumugon sa lumalaking presyon ng consumer at regulasyon para sa mas berdeng supply chain. Bagama't isang paunang gastos, ang pamumuhunan na ito ay maaaring magbunga ng malaking kita sa mga tuntunin ng pinahusay na reputasyon ng brand, pagkakaiba sa merkado, at pinabuting access sa kapital mula sa mga mamumuhunan na nakatuon sa ESG. Bukod pa rito, ang proaktibong pakikilahok sa mga naturang scheme ay makakatulong sa mga shipper na ihanda ang kanilang mga operasyon laban sa posibleng mga buwis sa carbon o mas mahigpit na regulasyon sa emisyon na lalong isinasaalang-alang ng mga pamahalaan sa buong mundo. Ang kakayahang mag-claim ng na-verify na pagbabawas ng emisyon ay nagbibigay din ng isang nasasalat na asset para sa pag-uulat ng pagpapanatili ng korporasyon.

Para sa mga logistics service providers (LSPs) tulad ng Rhenus, nagbabago rin ang tanawin ng pananalapi. Mayroong paunang pamumuhunan na kinakailangan upang bumuo at ipatupad ang mga serbisyong ito, kabilang ang mga pakikipagtulungan sa mga technology provider tulad ng Shipzero, at posibleng pamumuhunan sa mga alternatibong sasakyang pinapagana ng gasolina o BEVs. Gayunpaman, ang pamumuhunan na ito ay nagpoposisyon sa kanila bilang mga pinuno sa napapanatiling logistik, na umaakit sa isang lumalaking segment ng mga customer na may kamalayan sa kapaligiran. Ang serbisyong "book and claim" ay nagiging isang premium na handog, na nagpapahintulot sa mga LSP na iiba ang kanilang sarili mula sa mga kakumpitensya at posibleng makakuha ng mas mataas na margin para sa kanilang mga berdeng serbisyo. Lumilikha ito ng bagong stream ng kita na nakatali sa na-verify na pagbabawas ng emisyon, na lumalampas sa pisikal na paggalaw ng mga kalakal sa pagbibigay ng mga katangian ng kapaligiran. Nakakatulong din ito sa mga LSP na pamahalaan ang kanilang sariling mga target sa emisyon ng korporasyon at sumunod sa umuusbong na mga pamantayan ng industriya.

Sa macro level, para sa pandaigdigang kalakalan, ang malawakang paggamit ng "book and claim" o katulad na mekanismo ay hahantong sa isang pangkalahatang internalisasyon ng mga gastos sa kapaligiran sa loob ng supply chain. Nangangahulugan ito na ang tunay na gastos ng transportasyon, kabilang ang mga panlabas na epekto nito sa kapaligiran, ay mas tumpak na masasalamin sa mga presyo. Bagama't ito ay maaaring humantong sa marginal na pagtaas sa gastos ng mga kalakal para sa mga end-consumer, nagtutulak ito ng inobasyon sa mga berdeng teknolohiya at imprastraktura. Nagtataguyod ito ng isang mas napapanatiling pandaigdigang ekonomiya sa pamamagitan ng pagbibigay insentibo sa pagbuo at pagpapakalat ng mga alternatibong gasolina at battery-electric vehicles sa lahat ng sektor ng transportasyon. Sa huli, ang pagbabagong-anyo sa pananalapi na ito ay naglalayong ihanay ang mga insentibo sa ekonomiya sa mga layunin sa kapaligiran, na nagtataguyod ng isang mas matatag at responsableng pandaigdigang sistema ng kalakalan.

Paano makakatulong ang MGS sa pag-navigate sa pandaigdigang kapaligiran ng kalakalan ngayon

Sa isang lalong kumplikadong pandaigdigang kapaligiran ng kalakalan, na nailalarawan sa pamamagitan ng umuusbong na mga mandato ng pagpapanatili at ang paglitaw ng mga sistemang "book and claim", ang isang shipment-visibility control tower tulad ng MGS ay nagiging isang kailangang-kailangan na tool para sa mga operator. Ang pangunahing function nito ng pagbibigay ng real-time, end-to-end na visibility ay natatanging angkop upang suportahan ang transparency at mga pangangailangan ng data ng mga inisyatibo ng green logistics.

Una, ang MGS ay maaaring magsilbing sentral na hub para sa pagsasama-sama at pag-verify ng data ng emisyon. Tulad ng ipinapakita ng pakikipagtulungan ng Rhenus sa Shipzero, ang modelong "book and claim" ay umaasa sa tumpak na pagsubaybay sa paggamit ng alternatibong gasolina at ang nagreresultang pagbabawas ng emisyon. Maaaring isama ng MGS ang mga feed ng data mula sa iba't ibang pinagmulan, kabilang ang mga sistema ng carrier, mga provider ng gasolina, at mga platform ng pagsubaybay sa emisyon tulad ng Shipzero. Ang pagsasama-sama na ito ay nagbibigay sa mga shipper ng isang holistic at auditable na view ng kanilang carbon footprint sa lahat ng uri ng transportasyon – himpapawid, karagatan, at kalsada – na nagbibigay-daan sa tumpak na pag-uulat para sa pagsunod sa ESG at mga panloob na layunin ng pagpapanatili. Kung walang ganitong sentralisadong platform, ang pamamahala ng magkakaibang data mula sa maraming LSP at mga sistema ng pagsubaybay ay magiging isang napakalaki at madaling magkamali na gawain.

Pangalawa, pinapahusay ng MGS ang kredibilidad at integridad ng prosesong "book and claim". Sa pamamagitan ng pag-aalok ng granular na visibility sa mga partikular na kargamento, kabilang ang kanilang uri ng transportasyon, ruta, at posibleng maging ang uri ng ginamit na gasolina (kung available mula sa data ng carrier), makakatulong ang MGS na patunayan ang mga pinagbabatayan na claim. Habang pinapayagan ng sistemang "book and claim" ang paghihiwalay ng pisikal na paggamit ng berdeng gasolina mula sa claim ng pagbabawas ng emisyon, maaaring magbigay ang MGS ng transparency na kinakailangan upang matiyak na ang pangkalahatang berdeng kapasidad ay talagang nabubuo at nabibilang. Ang antas ng pag-verify na ito ay mahalaga para sa mga stakeholder na humihingi ng patunay ng pangako sa kapaligiran.

Bukod pa rito, binibigyan ng kapangyarihan ng MGS ang mga operator na gumawa ng mas matalinong desisyon tungkol sa kanilang mga estratehiya sa napapanatiling logistik. Sa pamamagitan ng pagpapakita ng mga emisyon na nauugnay sa iba't ibang carrier o ruta, maaaring suriin ng mga shipper ang pagganap sa kapaligiran ng kanilang mga kasosyo sa supply chain. Ang diskarte na ito na batay sa data ay nagpapahintulot sa kanila na estratehikong pumili ng mga LSP na aktibong lumalahok sa mga berdeng inisyatibo, tulad ng serbisyong "book and claim" ng Rhenus, at upang subaybayan ang pagiging epektibo ng kanilang napiling mga pamumuhunan sa pagpapanatili. Binabago ng MGS ang raw data ng logistik sa mga actionable na insight, na nagbibigay-daan sa mga kumpanya na hindi lamang subaybayan ang kanilang mga kargamento, kundi upang aktibong pamahalaan at pagbutihin ang kanilang epekto sa kapaligiran sa loob ng pandaigdigang ecosystem ng kalakalan.

Pagsusuri at pagpapabuti ng demand–supply

Direktang tinutugunan at hinuhubog ng inisyatiba ng Rhenus Group sa Shipzero ang dinamika ng demand-supply sa loob ng sektor ng green logistics, na nagpapakita ng malaking leverage sa pagpapabuti para sa industriya. Ang pangunahing nagtutulak sa pag-unlad na ito ay ang lumalaking demand mula sa mga shipper para sa mga nabe-verify at naaaksyong solusyon upang mabawasan ang kanilang epekto sa klima na nauugnay sa transportasyon. Ang demand na ito ay pinapagana ng mga layunin ng pagpapanatili ng korporasyon, mga panggigipit ng regulasyon, at pagtaas ng kamalayan ng consumer.

Sa panig ng demand, lalong naghahanap ang mga shipper ng mga paraan upang i-decarbonize ang kanilang mga supply chain, ngunit madalas na nahaharap sa mga praktikal na hamon sa pagkuha ng nakalaang berdeng transportasyon para sa bawat kargamento, lalo na sa iba't ibang pandaigdigang ruta at uri (himpapawid, karagatan, kalsada). Nagbibigay ang modelong "book and claim" ng isang mahalagang mekanismo upang matugunan ang demand na ito sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga kumpanya na suportahan sa pananalapi at mag-claim ng kredito para sa paggamit ng alternatibong gasolina at battery-electric vehicles, kahit na ang kanilang partikular na kargamento ay wala sa eksaktong berdeng asset na iyon. Pinalawak ng flexibility na ito ang accessibility ng green logistics, na epektibong nagpapataas ng pinaghihinalaang at aktwal na demand para sa mga naturang serbisyo. Nagbibigay ito ng demokratikong access sa mga pagsisikap sa pagpapanatili, na lumalampas sa mga niche green corridor patungo sa isang mas malawakang aplikasyon.

Sa panig ng supply, ang mga LSP tulad ng Rhenus ay tumutugon sa demand na ito sa pamamagitan ng pamumuhunan at pag-aalok ng mga berdeng solusyon na ito. Binibigyang-diin ng pakikipagtulungan sa Shipzero ang pangangailangan ng matatag na imprastraktura sa pagsubaybay at pag-uulat upang mapagkakatiwalaang maibigay ang mga serbisyong ito. Nagbibigay ang sistemang "book and claim" ng isang malinaw na insentibo sa pananalapi para sa mga LSP upang higit pang mamuhunan sa alternatibong gasolina at BEVs, dahil maaari nilang pagkakitaan ang mga katangian ng kapaligiran ng mga asset na ito. Lumilikha ito ng isang virtuous cycle: ang tumaas na demand mula sa mga shipper ay naghihikayat ng mas maraming supply ng berdeng kapasidad ng transportasyon, na sa turn ay nagiging mas accessible at posibleng mas cost-effective ang green logistics sa paglipas ng panahon.

Ang mga pangunahing leverage sa pagpapabuti na inihayag ng dinamikong ito ay kinabibilangan ng:

1. Standardization at Transparency: Ang modelong "book and claim", na pinapadali ng mga platform tulad ng Shipzero, ay nag-aalok ng isang standardized na diskarte sa pagsukat at pag-claim ng pagbabawas ng emisyon. Mahalaga ang transparency na ito para sa pagbuo ng tiwala at pagtiyak ng integridad ng mga berdeng claim sa buong industriya.
2. Pamumuhunan sa Green Technologies: Sa pamamagitan ng paglikha ng isang merkado para sa mga katangian ng kapaligiran, direktang hinihikayat ng sistema ang mas malaking pamumuhunan sa pagbuo at pagpapakalat ng alternatibong gasolina at battery-electric vehicles, na nagpapabilis sa paglipat mula sa fossil fuels.
3. Customer Empowerment: Ang mga shipper ay binibigyan ng kapangyarihan ng isang nasasalat na paraan upang mag-ambag sa decarbonization, na nagtataguyod ng mas malaking pakikilahok at pangako sa mga napapanatiling kasanayan sa buong kanilang mga supply chain.
4. Data-Driven Decision Making: Ang pag-asa sa mga tool sa pagsubaybay at pag-uulat ng emisyon ay nagbibigay-daan sa mas matalinong desisyon tungkol sa mga estratehiya ng green logistics, na nagpapahintulot sa patuloy na pag-optimize at pagpapabuti sa pagganap sa kapaligiran.

Ang inisyatibong ito ay isang malinaw na tagapagpahiwatig kung paano magagamit ang mga mekanismo ng merkado upang magdulot ng malaking pagpapabuti sa kapaligiran sa loob ng pandaigdigang supply chain, na nag-aayon sa mga insentibo sa ekonomiya sa mga ekolohikal na pangangailangan.

Pinagmulan: DC Velocity — https://www.dcvelocity.com/supply-chain/other-services/green-logistics/3pl-rhenus-group-offers-book-and-claim-service-to-reduce-transport-emissions