作者：MGS 团队·
2026年7月31日
作为供应链分析师，我们监测欧洲主要枢纽以评估更广泛的市场健康状况。鹿特丹港已发布其 2026 年上半年的数据，为当前的物流动态提供了细致的视角。虽然总吞吐量达到 2.12 亿吨——同比微增 0.4%——但潜在的货物构成显示出显著的分化。
散货商品推动了积极势头，干散货增长 1.7%，湿散货增长 2.4%。这表明对原材料和能源资源的需求持续存在。相反，集装箱部门面临逆风，TEU（标准箱）量下降 0.1%，吨位下降 2.6%。件杂货也下降了 1.1%。
这种分裂的表现凸显了 2026 年上半年特征的波动性。对于物流专业人士来说，这些数据强调了特定部门可视性的重要性。总体轻微的增幅掩盖了高价值集装箱贸易的收缩，后者通常与消费品和制成品相关。港口当局指出，这一时期以相当大的不确定性为特征，这种情绪对于在全球中断中导航的托运人来说可能并不陌生。
理解这些转变对于容量规划和路线优化至关重要。如果欧洲最大港口的集装箱量疲软，这可能表明更广泛的需求疲软或转运模式中的模式转变。对于使用可视性控制塔的人来说，跟踪此类详细的港口数据有助于将您自己供应链中的延迟或量波动置于背景中。该视频是这些官方统计数据的主要来源，提供了在不确定的市场环境中调整预测和减轻风险所需的原始数据。
来源：鹿特丹港（YouTube）— https://www.youtube.com/watch?v=jiOfm5tbeHM