Tedarik Zinciri Genelinde WMS, ERP ve TMS'i Bağlamak için iPaaS Kullanmak

Bir depo yönetim sistemi, bir depolama tesisinden geçen her birimi tek başına ele alındığında gerçekten etkileyici bir hassasiyetle izler. Bir ERP sistemi işletmenin mali ve operasyonel kaydını tutar. Bir taşıma yönetim sistemi malların kaynaktan hedefe hareketini yönetir. Bu platformların her biri işini iyi yapıyor. Sorun şu ki birbirleriyle konuşmak için tasarlanmadılar ve aralarındaki boşluk, tedarik zinciri görünürlüğünün ortadan kalktığı yerdir.

Bir depo gelen bir sevkiyat aldığında, WMS bunu kaydeder. Bu kaydın ERP'nin envanter pozisyonunu hemen güncelleyip güncellemeyeceği, TMS'in giden yönlendirme planlarını ayarlamasını tetikleyip tetiklemeyeceği veya sipariş durumlarının değiştiğini müşteri portalına bildirip bildirmeyeceği — bu aşağı yönlü eylemlerin hiçbiri sistemler entegre edilmediğinde otomatik gerçekleşmez. Varsayılan hallerinde bunlar adalardır.

Entegrasyon Olmadan Ne Olur

Entegre olmayan sistemler arasındaki boşlukları dolduran manuel geçici çözümler, operasyonel borç olarak daha iyi anlaşılır. Personel veriyi bir sistemden manuel olarak dışa aktarır ve diğerine içe aktarır. Kağıt konişmentolar dijital kayıtlara yeniden girilir. ERP'deki envanter sayımları, WMS güncellemesi henüz aktarılmadığı için gerçek depo pozisyonundan uzaklaşır. Sipariş karşılama kararları bayat veriye dayanılarak alınır; çünkü sipariş yönetim sistemi WMS'in bildiğini bilmez.

Bu sorunun ölçeği, işletme büyümeye çalışana kadar genellikle küçümsenir. Düşük sevkiyat hacimlerinde manuel mutabakat can sıkıcı ama yönetilebilirdir. Sipariş hacmi ölçeklendiğinde mutabakat yükü de onunla birlikte ölçeklenir — ancak doğruluk bozulur; çünkü insan veri girişi temiz biçimde ölçeklenmez. Manuel entegrasyonun ürettiği hatalar, gecikmeler ve istisnalar hacimle birlikte bileşik faizle büyür.

iPaaS Mimariyi Nasıl Değiştiriyor

Hizmet olarak entegrasyon platformu, belirli sistem çiftleri arasındaki kırılgan noktadan noktaya bağlantıların yerini merkezi olarak yönetilen bir bağlantı katmanıyla alır. WMS ile ERP arasında özel entegrasyon kurmak ve bakımını yapmak, ERP ile TMS arasında başka bir tane, TMS ile taşıyıcı API'si arasında başka bir tane yerine; bir iPaaS platformu, tüm sistemlerin veri alışverişi yaptığı tek bir bağlantı katmanını yönetir.

Boomi bu mimariyi, kuruluştaki herhangi birinin her entegrasyon için özel kod yazmadan sistemler arasında bağlantı kurmasına olanak tanıyan bir sürükle-bırak arayüzü analojisiyle açıklıyor. Düşük kodlu yaklaşım, teknik derinliğin mevcut olmadığından değil, hangi verinin nereye akması gerektiğine dair operasyonel bilginin çoğunlukla yazılım mühendisleri yerine lojistik ve operasyon personelinde bulunduğundan önem taşıyor. Derin kodlama uzmanlığı gerektiren entegrasyon yapılandırması bir darboğaz yaratır; görsel, yapılandırılabilir entegrasyon bunu ortadan kaldırır.

Ölçeklenebilirlik özelliği özellikle önemlidir. Bir işletme yeni bir sistem eklediğinde — yeni bir taşıyıcı bağlantısı, yeni bir e-ticaret platformu, yeni bir analitik aracı — iPaaS tabanlı mimari, mevcut her sistemle yeni bir noktadan noktaya entegrasyon oluşturmak yerine mevcut platform katmanına bağlanarak entegrasyonu gerçekleştirir. Entegrasyon karmaşıklığı, yeni eklemelerle ikinci dereceden değil doğrusal olarak büyür.

WMS-ERP-TMS Üçgeni

Lojistik operasyonları için en hızlı değer yaratan entegrasyon üçgeni WMS, ERP ve TMS arasındaki bağlantıdır. Bu üç sistem gerçek zamanlı veri paylaştığında, silolu mimarilerde mümkün olmayan çeşitli yetenekler ortaya çıkar.

ERP'deki envanter pozisyonları, son toplu güncelleme yerine gerçek depo stoğunu yansıtır. Bu, ERP'den envanter verisi alan e-ticaret platformlarının doğru uygunluğu gösterdiği ve müşteri taahhütlerinin bayat tahminler yerine gerçek veriye dayanılarak verildiği anlamına gelir. Sipariş yönetim sistemleri dünün anlık görüntüsü yerine mevcut envantere dayalı karşılama depolarını seçebilir.

Giden tarafta TMS, ERP'de bir sipariş onaylandığında sevkiyat talimatlarını manuel dışa aktarmayı beklemek yerine otomatik olarak alabilir. Yönlendirme optimizasyonu gerçek envanter pozisyonlarına ve gerçek teslimat taahhütlerine karşı çalışır. Taşıyıcı seçim mantığı, taşıyıcı API'lerinden gelen transit süresi ve maliyet verilerinin yanı sıra WMS'den gelen mevcut depo iş yükü verisini hesaba katabilir.

İş Gücü Yönetimi ve Depo Yürütme

Entegrasyon değeri WMS-ERP-TMS çekirdeğinin ötesine uzanıyor. İşçi performans verilerini malzeme elleçleme verileriyle karşılaştıran iş gücü yönetim sistemleri, görev atamasını optimize edebilir. Konveyör sistemlerini ve toplama robotlarını yöneten depo yürütme sistemleri, statik programlar yerine WMS'den gerçek zamanlı envanter verilerine erişebildiklerinde daha hassas talimatlar alır.

Tazelik ve sıcaklık takibinin ürün kalitesi ve mevzuat uyumu açısından önemli olduğu gıda-içecek veya ilaç operasyonlarında, WMS verisi ile ERP mali kayıtları arasındaki entegrasyon, doğru fire maliyet hesaplamasına olanak tanır ve tahmini devir yerine gerçek stok yaşına dayalı yeniden sipariş mantığını tetikler.

Entegrasyon Çıktısı Olarak Görünürlük

Çok bacaklı tedarik zincirlerini yöneten ekipler için — malların son müşteriye ulaşmadan önce üreticiden bölgesel depoya ve son mil taşıyıcısına geçtiği durumlar — WMS-ERP-TMS entegrasyonu, tedarik zinciri görünürlüğünün altındaki altyapı katmanıdır. WMS'den TMS üzerinden taşıyıcı entegrasyonuna ve oradan müşteriye yönelik portallara ve istisna yönetim sistemlerine otomatik akan sevkiyat durum verisi, müşterilerin ve operasyon ekiplerinin beklediği gerçek zamanlı görünürlüğü üretir.

Çok taşıyıcılı kontrol kulesi platformları, yukarı akıştaki iyi entegre edilmiş ERP ve WMS sistemlerinden doğrudan yararlanır. Sipariş ve envanter verisi TMS'e sorunsuz aktığında, bir görünürlük platformunu besleyen sevkiyat kayıtları karşılamadan sonra yeniden oluşturulmak yerine sipariş oluşturulmasından itibaren tamamdır. Yalnızca taşıyıcı tarafından bildirilen kilometre taşları değil, tam sipariş bağlamı girdi olarak mevcut olduğunda istisna yönetimi ve öngörücü ETA daha güvenilir hale gelir. iPaaS katmanı, bu anlamda, tedarik zinciri zekâ katmanını mümkün kılan bağ dokudur.

Kaynak: Boomi